웨이모 베를린 로보택시 2026년: 시험 운행, 인허가, 2027년 상용화 계획

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웨이모 차량 최대 50대가 이르면 2026년 베를린 도로에서 시험 운행을 시작할 수 있다. 매니저 마가진과 데어 슈피겔이 확인한 베를린 시 당국의 내부 문서에 따르면, 웨이모는 이미 공식 확인한 뮌헨에 이어 독일 수도에서도 로보택시 서비스를 시작하는 방안을 검토하고 있다. 문서에는 상용 서비스 시점으로 2027년이 제시돼 있다.

다만 베를린 서비스는 아직 공식 발표로 볼 수 없다. 웨이모는 독일 언론에 독일 내 다른 도시로 서비스를 확대하고 싶다는 뜻만 밝혔으며 구체적인 일정은 확인하지 않았다. 베를린 시 당국은 협상이 “상당히 진전된 상태”라고 설명하며 연말 전에 시험 운행을 시작할 가능성이 있다고 보고 있다.

뮌헨의 일정은 웨이모가 이미 직접 확인했다. 먼저 차량을 사람이 운전해 시내를 주행하며 지도 제작에 필요한 데이터를 수집하고, 이후 전문가가 운전석에 탑승한 상태에서 웨이모 드라이버 시험을 진행한다. 완전 자율주행 상용 서비스는 2027년 말 무렵 시작하는 것이 목표다.

베를린 계획은 독일이 웨이모에 단발성 유럽 실험 지역이 아니라 여러 대도시를 아우르는 시장이 될 수 있음을 보여준다. 회사는 9월 15일 유럽에서 보험, 손해 처리, 안전 연구 체계를 구축하기 위해 알리안츠 파트너스와의 협력도 발표했다. 웨이모는 이미 주당 500,000건이 넘는 완전 자율주행 운행을 수행하고 있다.

이 계획이 무인 승객 운송으로 이어지기 전에는 규제 절차가 남아 있다. 시험 운행과 향후 레벨 4 상용 서비스에는 연방 및 주 정부의 필요한 승인이 요구되며, 승객 운송에는 해당 상업 운송 허가도 필요하다. 따라서 베를린에서 다음으로 확인 가능한 단계는 승객용 로보택시 출시가 아니라 시험 운영이다.