지리 싱루이 L PLUS 가격, i-HEV 하이브리드와 주요 사양

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지리는 중국에서 싱루이 L PLUS 사전계약을 시작했다. 정상 시작 가격은 125,700위안이다. 네 가지 트림은 각각 125,700위안, 135,700위안, 145,700위안, 155,700위안으로 책정됐다. 사전계약 기간에는 10,000위안의 한시적 할인이 적용돼 실제 가격대가 115,700–145,700위안으로 내려간다.

가장 큰 변화는 차체 아래에 있다. 싱루이 L PLUS는 수출 시장에서 프리페이스로 판매되는 싱루이 계열 모델이며, 1.5리터 터보 엔진과 P1+P3 구성의 전기모터 2개, 175 kW(약 238 마력)의 11-in-1 통합 전기 구동 장치를 결합한 지리의 i-HEV 시스템을 사용한다. 외부 충전이 필요 없는 일반 HEV이므로 충전기에 연결할 필요가 없다. 지리는 이 신세대 하이브리드 아키텍처를 앞서 공개한 바 있다.

상위 트림에는 세 가지 모드를 지원하는 어댑티브 CCD 서스펜션이 적용된다. 지리는 11개의 에어백과 함께 타이어 두 개가 동시에 손상됐을 때 차량 제어를 돕는 안정화 기능도 제시한다. 제조사 자체 시험에서 세단은 무스 테스트 80.2 km/h를 기록했고, 100 km/h에서 정지하는 데 필요한 제동거리는 34.4 미터였다.

최상위 트림에는 라이다 1개, 밀리미터파 레이더 3개, 카메라 11개, 초음파 센서 12개로 구성된 H5 주행 보조 패키지가 들어간다. 고속도로와 도심에서 내비게이션 연동 주행 보조를 지원하며 자동 주차 기능도 제공한다. 새로운 i-HEV와 첨단 전자장비의 비슷한 조합은 하이브리드 보위에 L에도 이미 적용됐다.

신형 L PLUS는 중국의 일반 싱루이 i-HEV보다도 비싸다. 싱루이 i-HEV 기본형은 104,700위안이며, 한시적 할인 전 정상 가격을 비교하면 차이는 21,000위안으로 약 20%다. 대신 L PLUS는 다른 하이브리드 구동계와 더 정교한 섀시, 폭넓은 전자 시스템을 제공한다.