BYD Tang·Qin 2026 리콜: 대상 차량과 브레이크등 결함

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BYD가 중국에서 Tang과 Qin 계열 차량 183,211대에 대한 리콜을 발표했다. 문제는 브레이크 페달 부근에 있지만 브레이크 시스템 자체가 작동하지 않는 결함은 아니다. 제조 편차로 인해 브레이크 페달 스토퍼 패드가 시간이 지나면서 갈라지고 파손될 수 있다. 심한 경우 부품이 떨어져 나가 운전자가 제동하지 않아도 브레이크등이 계속 켜질 수 있다.

중국 규제기관 SAMR은 이번 리콜을 두 개의 캠페인으로 나눴다. S2026M0116V에는 Tang 142,895대가 포함되며, 초기 Tang 58,026대, Tang DM 77,846대, Tang EV 7,023대다. Qin 세단 40,316대는 S2026M0117V 캠페인에 포함된다. 대상 차량 가운데 가장 오래된 차량은 2014년 6월 27일, 가장 최신 차량은 2022년 1월 14일에 생산됐다.

위험은 제동 성능 저하 때문에 발생하는 것이 아니다. 브레이크등이 계속 켜져 있으면 뒤따르는 운전자에게 차량이 계속 감속하는 것처럼 잘못된 신호를 보낸다. 그 결과 실제로 제동하는 순간을 알아채기 어려워질 수 있다. BYD는 문제가 있는 스토퍼를 개선 부품으로 무상 교체한다. 이미 개선 부품이 장착된 차량은 다시 수리할 필요가 없다.

현행 Tang 세대는 이번 리콜에 포함되지 않는다. 대상 생산 기간은 2022년 1월에 끝나며, 3세대 Tang은 2026년 8월 21일 청두 모터쇼에서 데뷔했다. Qin도 비슷하다. 현행 Qin Max는 2026년 8월 13일 중국 시장에 출시됐지만, 이번 리콜 대상 Qin은 2014년부터 2019년 사이에 생산됐다.

따라서 이번 캠페인이 발표됐다는 이유만으로 모든 Tang 또는 Qin이 대상이 되는 것은 아니다. 규제기관이 명시한 범위와 대조해 정확한 모델과 생산일을 확인해야 한다. 공식 조건과 두 캠페인 번호는 SAMR 공식 공지에 공개돼 있다.

리콜은 SAMR이 공지를 게시한 2026년 9월 18일부터 시행됐다. BYD는 대상 소유자에게 등기우편, 전화, SMS로 알리고 공식 서비스센터가 개선된 스토퍼를 무상 장착한다. 규제기관은 BYD의 별도 내부 캠페인 번호나 정확한 통지 발송 일정은 공개하지 않았다.