Nissan Xterra Project X: V8-restomod met handbak, SEMA 2025
Nissan Xterra Project X: restomod met VK56 V8 en handgeschakelde zesbak voor SEMA 2025
Nissan Xterra Project X: V8-restomod met handbak, SEMA 2025
Ontdek Nissan Xterra Project X: V8-restomod voor SEMA 2025 met >400 pk, zesbak, Titan- en Frontier-parts, offroad-upgrades en een vernieuwd Frontier-interieur.
2025-10-30T12:03:15+03:00
2025-10-30T12:03:15+03:00
2025-10-30T12:03:15+03:00
De iconische Nissan Xterra keert terug—maar in een andere gedaante. De eenmalige Project X, gebouwd door liefhebber Nick Sherr voor de SEMA 2025, is een restomod met een 5,6-liter V8 en een handgeschakelde versnellingsbak.De klassieke Xterra-carrosserie is samengebracht met delen van de moderne Frontier en Titan. De neus, koplampen en portieren komen van de Frontier, terwijl een aangepaste VK56 onder de motorkap meer dan 400 pk levert en gekoppeld is aan een zesbak van LOJ Conversions. Het geheel oogt opvallend coherent, niet als een haastig bij elkaar geraapt bouwpakket.Hij draagt offroad-bumpers, een Seibon-motorkap van carbon, een Z1-dakrek, een snorkel en 17-inch NISMO-velgen met 33-inch Hankook Dynapro AT2-banden. Onderstel en remmen zijn grondig herzien met Titan-onderdelen en upgrades van Z1 en Paragon—specificaties die lezen als een best-of voor Nissan-offroadliefhebbers.In het interieur is vrijwel alles overgenomen van de nieuwste Frontier: een modern instrumentenpaneel, lederen stoelen met Citrus Strike-accenten en een kortgeslagen schakelpook. Een slimme zet die de nostalgie bewaart en tegelijk het gebruiksgemak opschroeft.Project X blijft een uniek stuk, maar laat overtuigend zien hoe een nieuwe Xterra eruit zou kunnen zien als Nissan besluit de legende volwaardig terug te brengen. Het smaakt naar meer.
Ontdek Nissan Xterra Project X: V8-restomod voor SEMA 2025 met >400 pk, zesbak, Titan- en Frontier-parts, offroad-upgrades en een vernieuwd Frontier-interieur.
Michael Powers, Editor
De iconische Nissan Xterra keert terug—maar in een andere gedaante. De eenmalige Project X, gebouwd door liefhebber Nick Sherr voor de SEMA 2025, is een restomod met een 5,6-liter V8 en een handgeschakelde versnellingsbak.
De klassieke Xterra-carrosserie is samengebracht met delen van de moderne Frontier en Titan. De neus, koplampen en portieren komen van de Frontier, terwijl een aangepaste VK56 onder de motorkap meer dan 400 pk levert en gekoppeld is aan een zesbak van LOJ Conversions. Het geheel oogt opvallend coherent, niet als een haastig bij elkaar geraapt bouwpakket.
Hij draagt offroad-bumpers, een Seibon-motorkap van carbon, een Z1-dakrek, een snorkel en 17-inch NISMO-velgen met 33-inch Hankook Dynapro AT2-banden. Onderstel en remmen zijn grondig herzien met Titan-onderdelen en upgrades van Z1 en Paragon—specificaties die lezen als een best-of voor Nissan-offroadliefhebbers.
In het interieur is vrijwel alles overgenomen van de nieuwste Frontier: een modern instrumentenpaneel, lederen stoelen met Citrus Strike-accenten en een kortgeslagen schakelpook. Een slimme zet die de nostalgie bewaart en tegelijk het gebruiksgemak opschroeft.
Project X blijft een uniek stuk, maar laat overtuigend zien hoe een nieuwe Xterra eruit zou kunnen zien als Nissan besluit de legende volwaardig terug te brengen. Het smaakt naar meer.
