SEMA 2025: Nissan Patrol 1000 pk door Forsberg Racing
Nissan Patrol met 1.000 pk voor SEMA: offroadmonster van Forsberg Racing
SEMA 2025: Nissan Patrol 1000 pk door Forsberg Racing
Op SEMA 2025 onthult Forsberg Racing een Nissan Patrol met 1.000 pk: TB48-turbo, handbak, Nismo offroad-setup en 35-inch banden. Plus de Nismo GT-Z raceversie.
2025-10-31T10:01:41+03:00
2025-10-31T10:01:41+03:00
2025-10-31T10:01:41+03:00
Op SEMA 2025 wil Nissan het publiek opnieuw verrassen: tuner Forsberg Racing trekt het doek van een bijzondere Nissan Patrol die is omgebouwd tot een offroadmonster met 1.000 pk. Onder de kap van de klassieke tweedeurs Patrol uit 1990 ligt een herwerkte 4,8-liter lijnmotor TB48 met turbo, een opgewaardeerde inlaat, een intercooler en een nieuwe motorsturing.In plaats van de Skyline-achtige oplossingen die je misschien zou verwachten, gebruikt deze build een handgeschakelde versnellingsbak en een tussenbak om het vermogen naar alle vier de wielen te sturen. De ophanging leunt op Nismo Off-Road-hardware en is aangevuld met schokdempers met externe reservoirs, terwijl 17-inch wielen zijn voorzien van 35-inch terreinbanden. De keuze voor handbak en tussenbak is duidelijk: hier krijgen controle en onverzettelijkheid voorrang.Het uiterlijk blijft trouw aan de oorspronkelijke uitstraling van de Patrol, maar voegt een race-achtige livery, extra verlichting en binnenin Recaro-kuipstoelen toe. Anders dan de Infiniti QX80 R Spec is deze Patrol niet voor het circuit bedoeld—hij is gemaakt voor serieus terreinwerk, iets wat perfect bij de stamboom van het model past.Daarnaast toont Forsberg Racing de Nismo GT-Z, een raceversie van de Nissan Z voor de Gridlife GT-serie. De auto gebruikt onderstel en componenten uit de Nismo-catalogus, plus een aangescherpte turbomotor—een treffend tegenwicht dat Nismo’s competitiegerichte focus onderstreept.
Op SEMA 2025 onthult Forsberg Racing een Nissan Patrol met 1.000 pk: TB48-turbo, handbak, Nismo offroad-setup en 35-inch banden. Plus de Nismo GT-Z raceversie.
Michael Powers, Editor
Op SEMA 2025 wil Nissan het publiek opnieuw verrassen: tuner Forsberg Racing trekt het doek van een bijzondere Nissan Patrol die is omgebouwd tot een offroadmonster met 1.000 pk. Onder de kap van de klassieke tweedeurs Patrol uit 1990 ligt een herwerkte 4,8-liter lijnmotor TB48 met turbo, een opgewaardeerde inlaat, een intercooler en een nieuwe motorsturing.
In plaats van de Skyline-achtige oplossingen die je misschien zou verwachten, gebruikt deze build een handgeschakelde versnellingsbak en een tussenbak om het vermogen naar alle vier de wielen te sturen. De ophanging leunt op Nismo Off-Road-hardware en is aangevuld met schokdempers met externe reservoirs, terwijl 17-inch wielen zijn voorzien van 35-inch terreinbanden. De keuze voor handbak en tussenbak is duidelijk: hier krijgen controle en onverzettelijkheid voorrang.
Het uiterlijk blijft trouw aan de oorspronkelijke uitstraling van de Patrol, maar voegt een race-achtige livery, extra verlichting en binnenin Recaro-kuipstoelen toe. Anders dan de Infiniti QX80 R Spec is deze Patrol niet voor het circuit bedoeld—hij is gemaakt voor serieus terreinwerk, iets wat perfect bij de stamboom van het model past.
Daarnaast toont Forsberg Racing de Nismo GT-Z, een raceversie van de Nissan Z voor de Gridlife GT-serie. De auto gebruikt onderstel en componenten uit de Nismo-catalogus, plus een aangescherpte turbomotor—een treffend tegenwicht dat Nismo’s competitiegerichte focus onderstreept.
