Chevrolet Blazer 2026: updates, RS scherper, V6 optioneel
Chevrolet Blazer 2026 krijgt opgefriste line-up en meer veiligheid
Chevrolet Blazer 2026: updates, RS scherper, V6 optioneel
Chevrolet Blazer 2026 met strakker aanbod (2LT, 3LT, RS), zwart dak standaard op RS, Driver Confidence Package op 2LT, 2.0 turbo standaard, V6 nu optioneel.
2025-10-31T12:49:36+03:00
2025-10-31T12:49:36+03:00
2025-10-31T12:49:36+03:00
De Chevrolet Blazer van modeljaar 2026 arriveert met een verzorgde reeks updates: een strakker aanbod aan uitvoeringen, meer standaard veiligheidsvoorzieningen, bijgestuurde beschikbaarheid van aandrijflijnen en een opgefriste lakkaart. Geen grote revolutie, wel genoeg om het Blazer-verhaal voor het nieuwe modeljaar scherper neer te zetten.Sinds modeljaar 2022 was een zwart dak een meerprijsaccent op de benzineversies LT en RS. Voor 2026 maakt GM dat contrasterende dak standaard op de Blazer RS — een kleine ingreep die de sportiefste uitvoering meteen een duidelijker profiel geeft en visueel doeltreffend werkt.De Premier-uitvoering verdwijnt, waardoor drie varianten overblijven: 2LT, 3LT en RS. De 2LT krijgt voortaan het Driver Confidence Package standaard mee; eerder kostte die bundel $690. Door het pakket in te vlechten wordt de optielijst overzichtelijker en stijgt de waarde precies op het punt waar de meeste kopers hun configuratie beginnen — een logische zet.Ook onder de kap schuift er het een en ander bij de RS. Die staat nu standaard met de 2,0-liter turboviercilinder LSY (228 pk, 350 Nm), terwijl de 3,6-liter V6 LGX (308 pk, 370 Nm) verhuist naar de optielijst. Ter context: bij de Blazer RS van 2025 hoorde de V6 nog standaard. De wijziging zet de RS op een modernere basis, met de V6 als optie voor bestuurders die die extra punch en dat karakter willen behouden — een evenwichtige keuze.
Chevrolet Blazer 2026 met strakker aanbod (2LT, 3LT, RS), zwart dak standaard op RS, Driver Confidence Package op 2LT, 2.0 turbo standaard, V6 nu optioneel.
Michael Powers, Editor
De Chevrolet Blazer van modeljaar 2026 arriveert met een verzorgde reeks updates: een strakker aanbod aan uitvoeringen, meer standaard veiligheidsvoorzieningen, bijgestuurde beschikbaarheid van aandrijflijnen en een opgefriste lakkaart. Geen grote revolutie, wel genoeg om het Blazer-verhaal voor het nieuwe modeljaar scherper neer te zetten.
Sinds modeljaar 2022 was een zwart dak een meerprijsaccent op de benzineversies LT en RS. Voor 2026 maakt GM dat contrasterende dak standaard op de Blazer RS — een kleine ingreep die de sportiefste uitvoering meteen een duidelijker profiel geeft en visueel doeltreffend werkt.
De Premier-uitvoering verdwijnt, waardoor drie varianten overblijven: 2LT, 3LT en RS. De 2LT krijgt voortaan het Driver Confidence Package standaard mee; eerder kostte die bundel $690. Door het pakket in te vlechten wordt de optielijst overzichtelijker en stijgt de waarde precies op het punt waar de meeste kopers hun configuratie beginnen — een logische zet.
Ook onder de kap schuift er het een en ander bij de RS. Die staat nu standaard met de 2,0-liter turboviercilinder LSY (228 pk, 350 Nm), terwijl de 3,6-liter V6 LGX (308 pk, 370 Nm) verhuist naar de optielijst. Ter context: bij de Blazer RS van 2025 hoorde de V6 nog standaard. De wijziging zet de RS op een modernere basis, met de V6 als optie voor bestuurders die die extra punch en dat karakter willen behouden — een evenwichtige keuze.
