Alfa Romeo Giulia 2026: hybride én EV met 800V en 700 km
Nieuwe Alfa Romeo Giulia 2026: hybride én elektrisch op STLA Large
Alfa Romeo Giulia 2026: hybride én EV met 800V en 700 km
Ontdek de Alfa Romeo Giulia 2026: hybride en elektrisch, 800V en tot 700 km bereik. Quadrifoglio met elektro-boost en vernieuwd interieur op STLA Brain.
2025-11-01T19:43:06+03:00
2025-11-01T19:43:06+03:00
2025-11-01T19:43:06+03:00
Alfa Romeo bereidt de Giulia voor op 2026, een model dat zijn atletische inslag behoudt en tegelijk moderne technologie en elektrificatie omarmt. De auto staat op Stellantis’ STLA Large-platform en rolt van de band in de fabriek in Cassino. Het oogt als een weloverwogen evolutie: techniek vernieuwen, rijgevoel bewaren.De 2026 Giulia verschijnt als hybride en als volledig elektrische variant. De EV krijgt een 800-volt-systeem en mikt op een bereik tot 700 km. De hybrides zijn gericht op een mix van efficiëntie en levendige reacties, met behoud van het bestuurdersgerichte karakter waar het embleem voor staat. Het gamma oogt als een pragmatische tweedeling voor klanten met uiteenlopende prioriteiten.Een bijzondere rol is weggelegd voor de Quadrifoglio. Die behoudt een benzinemotor, nu met elektrische ondersteuning—een aanpak voor wie klassieke sensaties en hoge prestaties wil, maar dan met een schonere rand. Die combinatie voelt trouw aan de historie van het type, zonder het in de tijd vast te zetten.Binnenin is de auto grondig herzien: de materialen zijn naar een hoger niveau getild en de interface draait op de nieuwe STLA Brain-architectuur. Alles bij elkaar lijkt de Alfa Romeo Giulia van 2026 de sportieve geest van het merk te versmelten met de technologiegedreven koers die is uitgezet, op een manier die zowel herkenbaar als toekomstbestendig aanvoelt.
Ontdek de Alfa Romeo Giulia 2026: hybride en elektrisch, 800V en tot 700 km bereik. Quadrifoglio met elektro-boost en vernieuwd interieur op STLA Brain.
Michael Powers, Editor
Alfa Romeo bereidt de Giulia voor op 2026, een model dat zijn atletische inslag behoudt en tegelijk moderne technologie en elektrificatie omarmt. De auto staat op Stellantis’ STLA Large-platform en rolt van de band in de fabriek in Cassino. Het oogt als een weloverwogen evolutie: techniek vernieuwen, rijgevoel bewaren.
De 2026 Giulia verschijnt als hybride en als volledig elektrische variant. De EV krijgt een 800-volt-systeem en mikt op een bereik tot 700 km. De hybrides zijn gericht op een mix van efficiëntie en levendige reacties, met behoud van het bestuurdersgerichte karakter waar het embleem voor staat. Het gamma oogt als een pragmatische tweedeling voor klanten met uiteenlopende prioriteiten.
Een bijzondere rol is weggelegd voor de Quadrifoglio. Die behoudt een benzinemotor, nu met elektrische ondersteuning—een aanpak voor wie klassieke sensaties en hoge prestaties wil, maar dan met een schonere rand. Die combinatie voelt trouw aan de historie van het type, zonder het in de tijd vast te zetten.
Binnenin is de auto grondig herzien: de materialen zijn naar een hoger niveau getild en de interface draait op de nieuwe STLA Brain-architectuur. Alles bij elkaar lijkt de Alfa Romeo Giulia van 2026 de sportieve geest van het merk te versmelten met de technologiegedreven koers die is uitgezet, op een manier die zowel herkenbaar als toekomstbestendig aanvoelt.
