BYD Sealion 8: 7-zits PHEV-SUV met premium tech, Australië
BYD Sealion 8 onthuld: 7-zits plug-inhybride SUV met tot 152 km elektrisch bereik
BYD Sealion 8: 7-zits PHEV-SUV met premium tech, Australië
BYD Sealion 8: 7-zits plug-inhybride SUV met AWD tot 359 kW en tot 152 km elektrisch rijden. Verwacht begin 2026 in Australië; ruim, stil en rijk uitgerust.
2025-11-03T00:59:20+03:00
2025-11-03T00:59:20+03:00
2025-11-03T00:59:20+03:00
Het Chinese BYD breidt zijn SUV-gamma gestaag uit en trekt het doek van de grote, zevenzits crossover Sealion 8, die begin 2026 naar Australië komt. Het is de eerste ruime BYD met drie zitrijen, gepositioneerd boven de volledig elektrische Sealion 7 en naast de hybride Shark 6.Als plug-inhybride combineert de Sealion 8 een 1,5‑liter turbobenzine met 110 kW met elektromotoren die in AWD‑versies samen tot 359 kW leveren. De instapversie Dynamic heeft een 19 kWh‑accu voor tot 103 km elektrisch rijden, terwijl de topversie Premium een 35,6 kWh‑pakket meekrijgt voor tot 152 km zonder laden. Het gemiddelde verbruik komt uit op slechts 1 liter per 100 km. Op papier klinkt dat niet alleen zuinig, maar ook ontspannen en overtuigend in het dagelijkse gebruik.Met 5,04 meter lengte en een wielbasis van 2.950 mm is de Sealion 8 groter dan een Toyota Kluger en biedt hij tot 1.960 liter bagageruimte met neergeklapte stoelen. Binnenin springen een draaibaar 15,6‑inch scherm, een audiosysteem met 21 speakers en massagefuncties op de eerste twee rijen in het oog. Het geheel leest meer als een premium‑SUV dan als een doorsnee familiewagen — precies de mix die overstappers uit kleinere crossovers zal aanspreken.Volgens BYD Australia-topman Stephen Collins is de belangstelling voor het model groot: het bedrijf noteerde in de eerste week meer dan duizend aanmeldingen van interesse. Het merk mikt op circa 8.400 auto’s per jaar, waarbij de Sealion 8 een van de drie pijlers voor BYD op het continent moet worden. Gezien de vroege animo oogt de positionering raak.BYD groeit gestaag uit tot een mondiale speler. De Sealion 8 suggereert dat Chinese hybrides benzineconcurrenten niet alleen kunnen bijbenen, maar op het gebied van technologie en uitrusting zelfs kunnen voorbijstreven — afgaand op de cijfers.
BYD, BYD Sealion 8, plug-inhybride SUV, PHEV, 7-zits, AWD 359 kW, 35,6 kWh, 19 kWh, 152 km elektrisch, 103 km EV, premium interieur, 15,6-inch scherm, 21 speakers, Australië 2026
2025
Michael Powers
news
BYD Sealion 8 onthuld: 7-zits plug-inhybride SUV met tot 152 km elektrisch bereik
BYD Sealion 8: 7-zits plug-inhybride SUV met AWD tot 359 kW en tot 152 km elektrisch rijden. Verwacht begin 2026 in Australië; ruim, stil en rijk uitgerust.
Michael Powers, Editor
Het Chinese BYD breidt zijn SUV-gamma gestaag uit en trekt het doek van de grote, zevenzits crossover Sealion 8, die begin 2026 naar Australië komt. Het is de eerste ruime BYD met drie zitrijen, gepositioneerd boven de volledig elektrische Sealion 7 en naast de hybride Shark 6.
Als plug-inhybride combineert de Sealion 8 een 1,5‑liter turbobenzine met 110 kW met elektromotoren die in AWD‑versies samen tot 359 kW leveren. De instapversie Dynamic heeft een 19 kWh‑accu voor tot 103 km elektrisch rijden, terwijl de topversie Premium een 35,6 kWh‑pakket meekrijgt voor tot 152 km zonder laden. Het gemiddelde verbruik komt uit op slechts 1 liter per 100 km. Op papier klinkt dat niet alleen zuinig, maar ook ontspannen en overtuigend in het dagelijkse gebruik.
Met 5,04 meter lengte en een wielbasis van 2.950 mm is de Sealion 8 groter dan een Toyota Kluger en biedt hij tot 1.960 liter bagageruimte met neergeklapte stoelen. Binnenin springen een draaibaar 15,6‑inch scherm, een audiosysteem met 21 speakers en massagefuncties op de eerste twee rijen in het oog. Het geheel leest meer als een premium‑SUV dan als een doorsnee familiewagen — precies de mix die overstappers uit kleinere crossovers zal aanspreken.
Volgens BYD Australia-topman Stephen Collins is de belangstelling voor het model groot: het bedrijf noteerde in de eerste week meer dan duizend aanmeldingen van interesse. Het merk mikt op circa 8.400 auto’s per jaar, waarbij de Sealion 8 een van de drie pijlers voor BYD op het continent moet worden. Gezien de vroege animo oogt de positionering raak.
BYD groeit gestaag uit tot een mondiale speler. De Sealion 8 suggereert dat Chinese hybrides benzineconcurrenten niet alleen kunnen bijbenen, maar op het gebied van technologie en uitrusting zelfs kunnen voorbijstreven — afgaand op de cijfers.
