16+

Rivian brengt R2 naar Europa, gericht op Tesla Model Y

© rivian.com
Rivian komt in 2027 naar Europa met de R2, een elektrische crossover die de Tesla Model Y viseert: vanaf $45.000, 550+ km WLTP en laden 10–80% in onder 30 min.
Michael Powers, Editor

De Amerikaanse startup Rivian, gesteund door Amazon en Volkswagen, heeft aangekondigd naar Europa te komen. Het eerste model wordt de elektrische crossover Rivian R2, die in 2027 in Europa moet arriveren en rechtstreeks mikt op de Tesla Model Y, de bestverkochte EV van het continent. Een logische eerste stap voor een merk dat groter wil worden zonder zijn identiteit te verliezen.

De R2 is een middelgrote SUV van 4,72 meter lang, met een vanafprijs van 45.000 dollar (ongeveer 3,6 miljoen roebel). Er komen versies met één, twee of drie motoren; de topvariant accelereert in minder dan drie seconden van 0 naar 100 km/u. De actieradius ligt boven de 550 kilometer volgens de WLTP-cyclus, en van 10 naar 80 procent laden moet in minder dan 30 minuten kunnen. Op papier is dat precies de mix waar Europa om vraagt: vlotte prestaties gecombineerd met dagelijkse bruikbaarheid.

De belangstelling was enorm: na het debuut in maart 2024 noteerde het merk in 24 uur meer dan 68.000 voorbestellingen. Voor Rivian moet deze crossover de rol spelen die de Model 3 ooit vervulde voor Tesla: het massamodel dat het merk naar een hoger verkoopniveau tilt. De bedoeling is duidelijk: opschalen zonder het eigen karakter te verliezen — ambitieus, maar passend bij de fase waarin de markt zich nu bevindt.

Een open vraag is of Volkswagen actief gaat meedoen aan de Europese entree van Rivian. Het concern investeerde al tot 5 miljard dollar in de startup en richtte een joint venture op voor nieuwe elektronica. Hoe dan ook bereidt Rivian zich voor op een serieuze strijd om marktaandeel, met de R2 als belangrijkste instrument. De timing is cruciaal — 2027 geeft rivalen nog ruimte om te manoeuvreren — maar als het merk levert op actieradius, laadsnelheid en prijs, komt de segmentleider onder voelbare druk te staan.