Toyota terugroepactie: 127.000 V6-auto's terug, ook Lexus
Grote terugroepactie: Toyota Tundra, Lexus GX en LX met 3,4-liter V6
Toyota terugroepactie: 127.000 V6-auto's terug, ook Lexus
Toyota kondigt terugroepactie voor 127.000 auto’s aan: Tundra 2022-2024, Lexus GX en LX met 3,4-liter V6 biturbo. Risico op motorschade door metaalspaanders.
2025-11-08T09:09:57+03:00
2025-11-08T09:09:57+03:00
2025-11-08T09:09:57+03:00
Toyota heeft opnieuw te maken met serieuze betrouwbaarheidsproblemen. Het merk roept 127.000 auto's terug, waaronder de Toyota Tundra en de Lexus GX en LX, allemaal uitgerust met de 3,4‑liter V6 biturbo uit de V35A‑FTS‑familie. Deze motor, die de vroegere atmosferische V8 verving, ligt al geruime tijd onder vuur door defecten en klachten van eigenaars. De overstap van een vertrouwde V8 naar een geblazen V6 was altijd een gok met hoge inzet, en de nasleep laat zien hoe klein de foutmarge is wanneer het misgaat.Volgens SPEEDME.RU is de nieuwste terugroepactie het gevolg van metaalspaanders die na de fabriekbewerking in de cilinders zijn achtergebleven. Die vervuiling kan leiden tot motorklop, vermogensverlies, moeilijk starten of zelfs volledige motoruitval — bijzonder riskant bij autosnelwegsnelheden.Een vergelijkbare episode in 2024 leidde al tot de vervanging van meer dan 100.000 motoren, maar het probleem blijkt te blijven spelen. De huidige actie omvat Toyota Tundra-modellen van 2022–2024, de Lexus LX uit dezelfde jaren en de nieuwe Lexus GX van 2024. Hybride versies vallen buiten de terugroepactie.Toyota laat weten aan een oplossing te werken en eigenaren begin 2026 te informeren. Intussen melden sommige klanten volledige motorfaillures al rond 10.000 mijl, en een deel heeft een collectieve rechtszaak aangespannen. Met zo'n tijdpad komt het geduld van eigenaars onvermijdelijk onder druk te staan.De massale terugroepactie is een nieuwe kras op Toyota’s reputatie, die decennialang werd gedragen door haast onberispelijke betrouwbaarheid.
Toyota terugroepactie, 127.000 auto's, V35A-FTS, 3,4-liter V6 biturbo, Toyota Tundra 2022-2024, Lexus GX, Lexus LX, motorproblemen, metaalspaanders, motoruitval, betrouwbaarheid Toyota
2025
Michael Powers
news
Grote terugroepactie: Toyota Tundra, Lexus GX en LX met 3,4-liter V6
Toyota kondigt terugroepactie voor 127.000 auto’s aan: Tundra 2022-2024, Lexus GX en LX met 3,4-liter V6 biturbo. Risico op motorschade door metaalspaanders.
Michael Powers, Editor
Toyota heeft opnieuw te maken met serieuze betrouwbaarheidsproblemen. Het merk roept 127.000 auto's terug, waaronder de Toyota Tundra en de Lexus GX en LX, allemaal uitgerust met de 3,4‑liter V6 biturbo uit de V35A‑FTS‑familie. Deze motor, die de vroegere atmosferische V8 verving, ligt al geruime tijd onder vuur door defecten en klachten van eigenaars. De overstap van een vertrouwde V8 naar een geblazen V6 was altijd een gok met hoge inzet, en de nasleep laat zien hoe klein de foutmarge is wanneer het misgaat.
Volgens SPEEDME.RU is de nieuwste terugroepactie het gevolg van metaalspaanders die na de fabriekbewerking in de cilinders zijn achtergebleven. Die vervuiling kan leiden tot motorklop, vermogensverlies, moeilijk starten of zelfs volledige motoruitval — bijzonder riskant bij autosnelwegsnelheden.
Een vergelijkbare episode in 2024 leidde al tot de vervanging van meer dan 100.000 motoren, maar het probleem blijkt te blijven spelen. De huidige actie omvat Toyota Tundra-modellen van 2022–2024, de Lexus LX uit dezelfde jaren en de nieuwe Lexus GX van 2024. Hybride versies vallen buiten de terugroepactie.
Toyota laat weten aan een oplossing te werken en eigenaren begin 2026 te informeren. Intussen melden sommige klanten volledige motorfaillures al rond 10.000 mijl, en een deel heeft een collectieve rechtszaak aangespannen. Met zo'n tijdpad komt het geduld van eigenaars onvermijdelijk onder druk te staan.
De massale terugroepactie is een nieuwe kras op Toyota’s reputatie, die decennialang werd gedragen door haast onberispelijke betrouwbaarheid.
