Ford’s betaalbare EV’s van $30.000 bijna marktrijp
Ford zet in op betaalbare EV’s rond $30.000: lokale assemblage en LFP uit Michigan
Ford’s betaalbare EV’s van $30.000 bijna marktrijp
Ford nadert het marktdebuut van betaalbare elektrische auto’s rond $30.000. Lokale assemblage, LFP-batterijen en het Universal EV Platform drukken de kosten.
2025-11-08T13:46:54+03:00
2025-11-08T13:46:54+03:00
2025-11-08T13:46:54+03:00
Ford maakt zich op voor een reeks betaalbare elektrische auto’s met een prijs rond de 30.000 dollar. CEO Jim Farley liet doorschemeren dat de nieuwe modellen dicht bij hun marktdebuut zijn en moeten uitgroeien tot een hoeksteen van de massale elektrificatie van het merk.De voertuigen worden geassembleerd in Louisville, waar Ford de benodigde apparatuur tegen het einde van het jaar wil plaatsen. Tegelijk start het bedrijf met eigen productie van LFP-batterijen in Michigan, bedoeld om de kosten te drukken en de afhankelijkheid van externe leveranciers te verkleinen. Samen genomen oogt die combinatie van lokale assemblage en celproductie als een nuchtere manier om de kostprijs omlaag te krijgen.Het project steunt op het nieuwe Ford Universal EV Platform, ontwikkeld voor flexibiliteit en lage overhead. Met deze architectuur wil het merk meerdere modellen op dezelfde basis bouwen — van compacte hatchbacks tot pick-ups. Zo’n gedeelde ruggengraat versnelt doorgaans de ontwikkeling en houdt varianten levensvatbaar zonder de budgetten te laten ontsporen.Ondanks het schrappen van de federale belastingkorting van 7.500 dollar en een bredere afkoeling van de EV-verkopen in de VS, houdt Ford vast aan zijn plan. Volgens het merk is 95% van de voorbereiding voor serieproductie afgerond en bevinden de tests zich in de eindfase. Die timing wekt de indruk dat de nadruk nu vooral op uitvoering ligt, niet meer op het concept.In oktober daalden Fords EV-verkopen in de VS met 25%. Toch kan de komst van nieuwe, budgetvriendelijke modellen de belangstelling weer aanjagen en de positie van het merk in het mainstream elektrische segment verstevigen. Als de beoogde prijs standhoudt, kan die propositie goed landen bij kopers die nog twijfelen over de overstap naar elektrisch rijden.
Ford, betaalbare elektrische auto’s, EV’s $30.000, Louisville, Michigan, LFP-batterijen, Universal EV Platform, massaproductie, marktdebuut, compacte hatchbacks, pick-ups, VS
2025
Michael Powers
news
Ford zet in op betaalbare EV’s rond $30.000: lokale assemblage en LFP uit Michigan
Ford nadert het marktdebuut van betaalbare elektrische auto’s rond $30.000. Lokale assemblage, LFP-batterijen en het Universal EV Platform drukken de kosten.
Michael Powers, Editor
Ford maakt zich op voor een reeks betaalbare elektrische auto’s met een prijs rond de 30.000 dollar. CEO Jim Farley liet doorschemeren dat de nieuwe modellen dicht bij hun marktdebuut zijn en moeten uitgroeien tot een hoeksteen van de massale elektrificatie van het merk.
De voertuigen worden geassembleerd in Louisville, waar Ford de benodigde apparatuur tegen het einde van het jaar wil plaatsen. Tegelijk start het bedrijf met eigen productie van LFP-batterijen in Michigan, bedoeld om de kosten te drukken en de afhankelijkheid van externe leveranciers te verkleinen. Samen genomen oogt die combinatie van lokale assemblage en celproductie als een nuchtere manier om de kostprijs omlaag te krijgen.
Het project steunt op het nieuwe Ford Universal EV Platform, ontwikkeld voor flexibiliteit en lage overhead. Met deze architectuur wil het merk meerdere modellen op dezelfde basis bouwen — van compacte hatchbacks tot pick-ups. Zo’n gedeelde ruggengraat versnelt doorgaans de ontwikkeling en houdt varianten levensvatbaar zonder de budgetten te laten ontsporen.
Ondanks het schrappen van de federale belastingkorting van 7.500 dollar en een bredere afkoeling van de EV-verkopen in de VS, houdt Ford vast aan zijn plan. Volgens het merk is 95% van de voorbereiding voor serieproductie afgerond en bevinden de tests zich in de eindfase. Die timing wekt de indruk dat de nadruk nu vooral op uitvoering ligt, niet meer op het concept.
In oktober daalden Fords EV-verkopen in de VS met 25%. Toch kan de komst van nieuwe, budgetvriendelijke modellen de belangstelling weer aanjagen en de positie van het merk in het mainstream elektrische segment verstevigen. Als de beoogde prijs standhoudt, kan die propositie goed landen bij kopers die nog twijfelen over de overstap naar elektrisch rijden.
