Honda Prelude keert terug: geen Type R, wel Type S?
Nieuwe Honda Prelude: geen Type R, focus op grand tourer, mogelijk Type S
Honda Prelude keert terug: geen Type R, wel Type S?
Honda bevestigt: de nieuwe Prelude krijgt geen Type R. De coupé wordt een dagelijkse grand tourer; een scherper afgestelde Type S-variant wordt overwogen.
2025-11-09T05:20:03+03:00
2025-11-09T05:20:03+03:00
2025-11-09T05:20:03+03:00
Honda-fans hoopten dat de legendarische Prelude-coupé zou terugkeren als Type R, maar die optie is van tafel. In een interview met Drive bevestigde hoofdprojectingenieur Tomoyuki Yamagami dat het Type R-platform niet past bij de nieuwe auto, met de kanttekening dat zijn karakter en filosofie anders zijn.Hij legde uit dat de Prelude qua geest afwijkt van Type R-modellen: het team wilde bestuurder en machine in één ritme laten samenvallen. Niet om er een puur op het circuit gefocuste sportwagen van te maken, maar om een harmonieuze coupé te bouwen voor dagelijks genieten. Die insteek voelt als een bewuste keuze, passend bij het doel van een auto die je elke dag wilt rijden.Getrouw aan die opdracht komt de nieuwe Prelude daardoor meer over als een grand tourer dan als een agressieve, trackgerichte interpretatie van de Civic of Integra. Dat sluit aan bij de geschiedenis van het model: de Prelude zocht nooit de extreme varianten op en bewoog zich traditioneel tussen het comfort van de Accord en de levendigheid van de Civic Si—een positie die het hem goed staat.Toch blijft er ruimte voor een sportievere invalshoek. Volgens de ingenieur overweegt het merk een Type S—verwant aan de vroegere Japanse Prelude SiR—met scherper weggedrag en een aangepaste motor. Daarmee zou Honda een alternatief kunnen bieden voor rijders die net wat meer scherpte willen, zonder de rustige aard van de auto te verloochenen.
Honda Prelude, Type R, Type S, grand tourer, coupé, dagelijks rijden, Tomoyuki Yamagami, Civic, Integra, Accord, SiR, rijbeleving, sportieve coupé, Honda nieuws
2025
Michael Powers
news
Nieuwe Honda Prelude: geen Type R, focus op grand tourer, mogelijk Type S
Honda bevestigt: de nieuwe Prelude krijgt geen Type R. De coupé wordt een dagelijkse grand tourer; een scherper afgestelde Type S-variant wordt overwogen.
Michael Powers, Editor
Honda-fans hoopten dat de legendarische Prelude-coupé zou terugkeren als Type R, maar die optie is van tafel. In een interview met Drive bevestigde hoofdprojectingenieur Tomoyuki Yamagami dat het Type R-platform niet past bij de nieuwe auto, met de kanttekening dat zijn karakter en filosofie anders zijn.
Hij legde uit dat de Prelude qua geest afwijkt van Type R-modellen: het team wilde bestuurder en machine in één ritme laten samenvallen. Niet om er een puur op het circuit gefocuste sportwagen van te maken, maar om een harmonieuze coupé te bouwen voor dagelijks genieten. Die insteek voelt als een bewuste keuze, passend bij het doel van een auto die je elke dag wilt rijden.
Getrouw aan die opdracht komt de nieuwe Prelude daardoor meer over als een grand tourer dan als een agressieve, trackgerichte interpretatie van de Civic of Integra. Dat sluit aan bij de geschiedenis van het model: de Prelude zocht nooit de extreme varianten op en bewoog zich traditioneel tussen het comfort van de Accord en de levendigheid van de Civic Si—een positie die het hem goed staat.
Toch blijft er ruimte voor een sportievere invalshoek. Volgens de ingenieur overweegt het merk een Type S—verwant aan de vroegere Japanse Prelude SiR—met scherper weggedrag en een aangepaste motor. Daarmee zou Honda een alternatief kunnen bieden voor rijders die net wat meer scherpte willen, zonder de rustige aard van de auto te verloochenen.
