Nieuwe Toyota Hilux: wereldpremière met EV en waterstof
Toyota Hilux 9e generatie: elektrisch, waterstof en diesel
Nieuwe Toyota Hilux: wereldpremière met EV en waterstof
Ontdek de wereldpremière van de Toyota Hilux 9e generatie: elektrische versie met 59,2 kWh, 196 pk en >300 km; waterstof volgt in 2028, verkoop start 2026.
2025-11-11T02:38:29+03:00
2025-11-11T02:38:29+03:00
2025-11-11T02:38:29+03:00
Thailand was het decor voor de wereldpremière van de Toyota Hilux van de negende generatie — de iconische pick-up verschijnt nu voor het eerst ook als volledig elektrische en als waterstofvariant. Dit debuut vormt een belangrijk ijkpunt in de elektrificatiestrategie van het Japanse merk.Zoals journalisten van 32CARS.RU melden, krijgt de elektrische Hilux een 59,2 kWh-accu en twee eAxle-motoren met samen 196 pk. De actieradius bedraagt meer dan 300 km. De batterij zit onder het ladderchassis, wat de gewichtsverdeling en inzetbaarheid ten goede komt en tegelijk het terrein-DNA bewaart — een doordachte ingreep voor een pick-up die zich vaak buiten het asfalt waagt. Het voelt als een logische zet die het praktische karakter van het model onderstreept.De verkoop start in Azië in 2026; de waterstofversie wordt tegen 2028 in Europa en Oceanië verwacht. Japan behoudt intussen een dieselvariant, afgestemd op lokale omstandigheden.Volgens Simon Humphries, chief brand officer bij Toyota, belichaamt de Hilux de zogeheten multi-pathway-aanpak: een flexibele elektrificatiestrategie waarbij elk land een passende oplossing krijgt.De nieuwe Hilux blijft de robuuste pick-up van weleer, maar biedt nu drie heldere paden richting toekomst: diesel, elektrisch en waterstof — een pragmatische spreiding voor kopers die keuzevrijheid waarderen. Die spreiding voelt logisch op markten met uiteenlopende eisen.
Toyota Hilux, wereldpremière, elektrische pick-up, waterstof, 59,2 kWh, 196 pk, actieradius 300 km, Azië 2026, Europa 2028, Oceanië 2028, diesel, multi-pathway Toyota
2025
Michael Powers
news
Toyota Hilux 9e generatie: elektrisch, waterstof en diesel
Ontdek de wereldpremière van de Toyota Hilux 9e generatie: elektrische versie met 59,2 kWh, 196 pk en >300 km; waterstof volgt in 2028, verkoop start 2026.
Michael Powers, Editor
Thailand was het decor voor de wereldpremière van de Toyota Hilux van de negende generatie — de iconische pick-up verschijnt nu voor het eerst ook als volledig elektrische en als waterstofvariant. Dit debuut vormt een belangrijk ijkpunt in de elektrificatiestrategie van het Japanse merk.
Zoals journalisten van 32CARS.RU melden, krijgt de elektrische Hilux een 59,2 kWh-accu en twee eAxle-motoren met samen 196 pk. De actieradius bedraagt meer dan 300 km. De batterij zit onder het ladderchassis, wat de gewichtsverdeling en inzetbaarheid ten goede komt en tegelijk het terrein-DNA bewaart — een doordachte ingreep voor een pick-up die zich vaak buiten het asfalt waagt. Het voelt als een logische zet die het praktische karakter van het model onderstreept.
De verkoop start in Azië in 2026; de waterstofversie wordt tegen 2028 in Europa en Oceanië verwacht. Japan behoudt intussen een dieselvariant, afgestemd op lokale omstandigheden.
Volgens Simon Humphries, chief brand officer bij Toyota, belichaamt de Hilux de zogeheten multi-pathway-aanpak: een flexibele elektrificatiestrategie waarbij elk land een passende oplossing krijgt.
De nieuwe Hilux blijft de robuuste pick-up van weleer, maar biedt nu drie heldere paden richting toekomst: diesel, elektrisch en waterstof — een pragmatische spreiding voor kopers die keuzevrijheid waarderen. Die spreiding voelt logisch op markten met uiteenlopende eisen.
