Mercedes GLB: nieuw interieur, MBUX en zeven zitplaatsen
Interieur van de nieuwe Mercedes GLB: MBUX Superscreen, meer ruimte en 7 zitplaatsen
Mercedes GLB: nieuw interieur, MBUX en zeven zitplaatsen
Ontdek het vernieuwde interieur van de Mercedes GLB: MBUX Superscreen, Google Maps, AI-spraakassistent, meer ruimte en tot zeven zitplaatsen met comfort.
2025-11-16T11:20:02+03:00
2025-11-16T11:20:02+03:00
2025-11-16T11:20:02+03:00
Mercedes heeft het interieur van de tweede generatie GLB onthuld, een compacte crossover met zeven zitplaatsen die op 8 december zijn debuut viert. Het model staat op het MMA-platform, net als de nieuwe CLA, waardoor de ingetogen vormtaal en de technologie-eerstbenadering rechtstreeks zijn doorgetrokken naar de cabine. Blikvanger is de MBUX Superscreen: een 10,25-inch display voor de bestuurder en twee 14-inch touchscreens, waaronder een eigen scherm voor de voorpassagier. Dit paneel is standaard op rijker uitgeruste versies; de instapvarianten houden op die plek een decoratief inzetstuk.De nieuwste MBUX brengt slimme navigatie via Google Maps, een zero-layer-interface en een door AI aangestuurde spraakassistent. Onder de schermen bevindt zich een ‘zwevende’ middenconsole met knoppen, een vak voor de smartphone en een open onderste compartiment. Anders dan in de CLA kiest Mercedes hier voor echte toetsen op het stuurwiel, op verzoek van klanten—een aanpak die de bediening van de hoofdfuncties intuïtief houdt en in het dagelijks verkeer simpelweg rust geeft.De GLB blijft beschikbaar met vijf of zeven zitplaatsen, maar de binnenruimte is toegenomen. De tweede zitrij profiteert van extra hoofdruimte dankzij het hoge dak en een panoramisch glazen zonnedak; de steun voor de bovenbenen is verbeterd en de instap naar de derde rij is makkelijker.Op het eerste gezicht lijkt de nieuwe GLB uit te groeien tot een van de technologisch meest geavanceerde auto’s van 2026, maar de echte winst zit erin om dat digitale spierballenvertoon niet boven het alledaagse comfort en de gebruiksvriendelijkheid te laten staan. Daar ligt uiteindelijk de lat voor een goede gezinscrossover.
Mercedes GLB, interieur, MBUX Superscreen, zeven zitplaatsen, MMA-platform, Google Maps navigatie, AI spraakassistent, compacte crossover, CLA, panoramisch dak, derde zitrij, gezinsauto
2025
Michael Powers
news
Interieur van de nieuwe Mercedes GLB: MBUX Superscreen, meer ruimte en 7 zitplaatsen
Ontdek het vernieuwde interieur van de Mercedes GLB: MBUX Superscreen, Google Maps, AI-spraakassistent, meer ruimte en tot zeven zitplaatsen met comfort.
Michael Powers, Editor
Mercedes heeft het interieur van de tweede generatie GLB onthuld, een compacte crossover met zeven zitplaatsen die op 8 december zijn debuut viert. Het model staat op het MMA-platform, net als de nieuwe CLA, waardoor de ingetogen vormtaal en de technologie-eerstbenadering rechtstreeks zijn doorgetrokken naar de cabine. Blikvanger is de MBUX Superscreen: een 10,25-inch display voor de bestuurder en twee 14-inch touchscreens, waaronder een eigen scherm voor de voorpassagier. Dit paneel is standaard op rijker uitgeruste versies; de instapvarianten houden op die plek een decoratief inzetstuk.
De nieuwste MBUX brengt slimme navigatie via Google Maps, een zero-layer-interface en een door AI aangestuurde spraakassistent. Onder de schermen bevindt zich een ‘zwevende’ middenconsole met knoppen, een vak voor de smartphone en een open onderste compartiment. Anders dan in de CLA kiest Mercedes hier voor echte toetsen op het stuurwiel, op verzoek van klanten—een aanpak die de bediening van de hoofdfuncties intuïtief houdt en in het dagelijks verkeer simpelweg rust geeft.
De GLB blijft beschikbaar met vijf of zeven zitplaatsen, maar de binnenruimte is toegenomen. De tweede zitrij profiteert van extra hoofdruimte dankzij het hoge dak en een panoramisch glazen zonnedak; de steun voor de bovenbenen is verbeterd en de instap naar de derde rij is makkelijker.
Op het eerste gezicht lijkt de nieuwe GLB uit te groeien tot een van de technologisch meest geavanceerde auto’s van 2026, maar de echte winst zit erin om dat digitale spierballenvertoon niet boven het alledaagse comfort en de gebruiksvriendelijkheid te laten staan. Daar ligt uiteindelijk de lat voor een goede gezinscrossover.
