NHTSA onderzoekt Honda Pilot 2017: motorfouten en kosten
Motorproblemen Honda Pilot 2017: NHTSA onderzoekt drijfstanglagers
NHTSA onderzoekt Honda Pilot 2017: motorfouten en kosten
Honda Pilot 2017 krijgt kritiek na dure motorschade. NHTSA onderzoekt 1,4 mln Honda/Acura wegens drijfstanglagers. Eigenaren eisen recall en vergoeding.
2025-11-17T04:19:57+03:00
2025-11-17T04:19:57+03:00
2025-11-17T04:19:57+03:00
Rond de Honda Pilot laait in de VS een rel op. Zoals SPEEDME.RU meldt, kreeg de eigenaar van een Pilot-SUV uit modeljaar 2017 na een motordefect een rekening van bijna $25.000 voor vervanging. De kilometerteller stond op slechts 90.000 km, maar Honda weigerde de reparatie te vergoeden omdat de garantie was verlopen. Juist die motoren vallen nu onder een grootschalig NHTSA-onderzoek naar 1,4 miljoen Honda- en Acura-modellen. Toezichthouders nemen honderden klachten door over falende drijfstanglagers en meer dan 2.500 interne rapporten die het bedrijf zelf heeft ingediend. Zo’n bedrag onderstreept hoe meedogenloos pech buiten de garantie kan uitpakken.Een vergelijkbaar mankement dook eerder op: in 2023 was er een terugroepactie voor 250.000 voertuigen uit de modeljaren 2016, 2018 en 2019, maar de versie van 2017—precies zoals in dit geval—bleef buiten beeld. De NHTSA richt zich nu op een ander onderdeel van dezelfde motorassemblage: het drijfstanglager, waarvan uitval kan leiden tot plots afslaan van de motor, brand of een ongeluk. Dat het modeljaar 2017 destijds buiten de campagne viel, laat een gat dat, naarmate de klachten zich opstapelen, voor getroffen eigenaars steeds moeilijker te verdedigen lijkt.Te midden van groeiende frustratie dringen deskundigen er bij Honda op aan een vrijwillige recall te starten om een collectieve rechtszaak te voorkomen. Zolang er geen officiële stap volgt, haast de fabrikant zich niet om reparaties te vergoeden. Eigenaren die de dure ingreep al hebben betaald, hopen dat federale druk het merk ertoe beweegt het defect te erkennen en de kosten op zich te nemen. Elke week extra onzekerheid knaagt aan het vertrouwen—kapitaal waar een merk op teert, zeker als trouwe kopers duurzaamheid en heldere antwoorden verwachten.
Honda Pilot 2017, NHTSA onderzoek, motorproblemen, drijfstanglager, recall, motorschade, Acura, garantie verlopen, hoge reparatiekosten, class action, terugroepactie, betrouwbaarheid Honda
2025
Michael Powers
news
Motorproblemen Honda Pilot 2017: NHTSA onderzoekt drijfstanglagers
Honda Pilot 2017 krijgt kritiek na dure motorschade. NHTSA onderzoekt 1,4 mln Honda/Acura wegens drijfstanglagers. Eigenaren eisen recall en vergoeding.
Michael Powers, Editor
Rond de Honda Pilot laait in de VS een rel op. Zoals SPEEDME.RU meldt, kreeg de eigenaar van een Pilot-SUV uit modeljaar 2017 na een motordefect een rekening van bijna $25.000 voor vervanging. De kilometerteller stond op slechts 90.000 km, maar Honda weigerde de reparatie te vergoeden omdat de garantie was verlopen. Juist die motoren vallen nu onder een grootschalig NHTSA-onderzoek naar 1,4 miljoen Honda- en Acura-modellen. Toezichthouders nemen honderden klachten door over falende drijfstanglagers en meer dan 2.500 interne rapporten die het bedrijf zelf heeft ingediend. Zo’n bedrag onderstreept hoe meedogenloos pech buiten de garantie kan uitpakken.
Een vergelijkbaar mankement dook eerder op: in 2023 was er een terugroepactie voor 250.000 voertuigen uit de modeljaren 2016, 2018 en 2019, maar de versie van 2017—precies zoals in dit geval—bleef buiten beeld. De NHTSA richt zich nu op een ander onderdeel van dezelfde motorassemblage: het drijfstanglager, waarvan uitval kan leiden tot plots afslaan van de motor, brand of een ongeluk. Dat het modeljaar 2017 destijds buiten de campagne viel, laat een gat dat, naarmate de klachten zich opstapelen, voor getroffen eigenaars steeds moeilijker te verdedigen lijkt.
Te midden van groeiende frustratie dringen deskundigen er bij Honda op aan een vrijwillige recall te starten om een collectieve rechtszaak te voorkomen. Zolang er geen officiële stap volgt, haast de fabrikant zich niet om reparaties te vergoeden. Eigenaren die de dure ingreep al hebben betaald, hopen dat federale druk het merk ertoe beweegt het defect te erkennen en de kosten op zich te nemen. Elke week extra onzekerheid knaagt aan het vertrouwen—kapitaal waar een merk op teert, zeker als trouwe kopers duurzaamheid en heldere antwoorden verwachten.
