Lexus ES (2026): nieuwe generatie met EV’s voor Europa
Lexus ES 8e generatie voor Europa: hybride én volledig elektrisch
Lexus ES (2026): nieuwe generatie met EV’s voor Europa
Lexus lanceert de achtste generatie ES in Europa: groter platform, 350e/500e EV’s (77 kWh, >530 km WLTP) en 300h-hybride. Voorverkoop december, vanaf €56.900.
2025-11-28T18:37:09+03:00
2025-11-28T18:37:09+03:00
2025-11-28T18:37:09+03:00
Lexus heeft de lancering van de achtste generatie ES in Europa aangekondigd. De vernieuwde premium vierdeurs stapt over op een nieuwe platformarchitectuur, groeit in formaat en breidt zijn aandrijvingsgamma uit: naast de vertrouwde hybride debuteren volledig elektrische varianten.De voorverkoop start in december, de eerste auto’s bereiken in april 2026 de dealers. De line-up bestaat uit de ES 350e, ES 500e en de bekende ES 300h-hybride.De nieuwe ES is duidelijk gegroeid: 5,14 m lang, 1,92 m breed en met een wielbasis van 2,95 m. Het exterieur volgt het thema Clean Tech x Elegance met kenmerkende L-vormige koplampen, zonder de grote grille, verzonken deurgrepen en een verlicht logo achter. Het kleurenpalet telt zeven tinten, inclusief de nieuwe kleur "Azul Egeo". Met het opgeruimde front oogt de sedan rustiger en eigentijdser.Het interieur is volledig herzien. Voor de bestuurder staat een 12,3-inch digitaal instrumentarium naast een 14-inch multimediascherm, er is ondersteuning voor OTA-updates en verbeterde navigatie die is afgestemd op de elektrische versies. Een groot panoramadak is standaard, op de achterbank is er een ottoman achter de bestuurder, en optioneel is er een Mark Levinson 3D-audiosysteem met 17 luidsprekers. Alles ademt focus op comfort en stille technologie, zonder overdaad.Het grote nieuws is de komst van de elektrische ES 350e (224 pk, voorwielaandrijving) en ES 500e (343 pk, vierwielaandrijving). Beide gebruiken een 77 kWh-accu en moeten meer dan 530 km volgens WLTP kunnen afleggen, terwijl laden van 10 tot 80% ongeveer 30 minuten duurt. Op papier maakt die mix het dagelijks rijden eenvoudig en haalt hij de spanning uit langere reizen.Kern van het gamma blijft de vernieuwde ES 300h-hybride: een 2,5-liter benzinemotor werkt samen met een elektrische aandrijving voor in totaal 201 pk. Hij blijft leverbaar met voor- of vierwielaandrijving — een verstandige optie voor wie nog niet volledig elektrisch wil gaan.In Europa beginnen de prijzen bij €56.900 voor de ES 300h.
lexus es, nieuwe generatie, europa, es 350e, es 500e, es 300h hybride, 77 kwh, >530 km wltp, prijs €56.900, voorverkoop december, levering april 2026, clean tech x elegance, mark levinson
2025
Michael Powers
news
Lexus ES 8e generatie voor Europa: hybride én volledig elektrisch
Lexus lanceert de achtste generatie ES in Europa: groter platform, 350e/500e EV’s (77 kWh, >530 km WLTP) en 300h-hybride. Voorverkoop december, vanaf €56.900.
Michael Powers, Editor
Lexus heeft de lancering van de achtste generatie ES in Europa aangekondigd. De vernieuwde premium vierdeurs stapt over op een nieuwe platformarchitectuur, groeit in formaat en breidt zijn aandrijvingsgamma uit: naast de vertrouwde hybride debuteren volledig elektrische varianten.
De voorverkoop start in december, de eerste auto’s bereiken in april 2026 de dealers. De line-up bestaat uit de ES 350e, ES 500e en de bekende ES 300h-hybride.
De nieuwe ES is duidelijk gegroeid: 5,14 m lang, 1,92 m breed en met een wielbasis van 2,95 m. Het exterieur volgt het thema Clean Tech x Elegance met kenmerkende L-vormige koplampen, zonder de grote grille, verzonken deurgrepen en een verlicht logo achter. Het kleurenpalet telt zeven tinten, inclusief de nieuwe kleur "Azul Egeo". Met het opgeruimde front oogt de sedan rustiger en eigentijdser.
Het interieur is volledig herzien. Voor de bestuurder staat een 12,3-inch digitaal instrumentarium naast een 14-inch multimediascherm, er is ondersteuning voor OTA-updates en verbeterde navigatie die is afgestemd op de elektrische versies. Een groot panoramadak is standaard, op de achterbank is er een ottoman achter de bestuurder, en optioneel is er een Mark Levinson 3D-audiosysteem met 17 luidsprekers. Alles ademt focus op comfort en stille technologie, zonder overdaad.
Het grote nieuws is de komst van de elektrische ES 350e (224 pk, voorwielaandrijving) en ES 500e (343 pk, vierwielaandrijving). Beide gebruiken een 77 kWh-accu en moeten meer dan 530 km volgens WLTP kunnen afleggen, terwijl laden van 10 tot 80% ongeveer 30 minuten duurt. Op papier maakt die mix het dagelijks rijden eenvoudig en haalt hij de spanning uit langere reizen.
Kern van het gamma blijft de vernieuwde ES 300h-hybride: een 2,5-liter benzinemotor werkt samen met een elektrische aandrijving voor in totaal 201 pk. Hij blijft leverbaar met voor- of vierwielaandrijving — een verstandige optie voor wie nog niet volledig elektrisch wil gaan.
In Europa beginnen de prijzen bij €56.900 voor de ES 300h.
