Skoda Fabia RS keert terug: prototypes en specs 2026
Skoda Fabia RS in aantocht: 2.0 TSI, DSG en debuut in 2026
Skoda Fabia RS keert terug: prototypes en specs 2026
De Skoda Fabia RS keert in 2026 terug. Prototypes met 2.0 TSI (204 pk) en DSG zijn gespot op de Nürburgring. Lees meer over prestaties en facelift. Meer info.
2025-09-06T14:02:29+03:00
2025-09-06T14:02:29+03:00
2025-09-06T14:02:29+03:00
Skoda zou de Fabia RS na meer dan tien jaar afwezigheid weer op de markt kunnen brengen. Testprototypes van de opgefriste hatchback zijn gesignaleerd op de Nürburgring en onderscheiden zich van het reguliere model met sportieve accenten, zoals gelakte remklauwen, spoilers en extra aerodynamische elementen. Bronnen wijzen op een debuut in 2026, gelijktijdig met een facelift voor de vierde generatie Fabia, die sinds 2021 in productie is.Onder de motorkap krijgt de Fabia RS waarschijnlijk de 2,0-liter TSI-turbomotor uit de Volkswagen Polo GTI, goed voor 204 pk en 320 Nm, gekoppeld aan een zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling. Die combinatie zou zijn positie tussen compacte sportmodellen aanscherpen, ook al domineren cross-overs nog altijd. De details van het prototype verraden een voorkeur voor inhoud boven opsmuk, en dat past bij het karakter van de Fabia — een verstandige benadering.Skoda meldt dat er in 2024 117.100 exemplaren van de Fabia zijn verkocht, goed voor de derde plek in de verkoopranglijst van het merk. Een RS-variant kan kopers aanspreken die een betrokken rijervaring willen zonder in te leveren op dagelijkse bruikbaarheid — een eenvoudige formule die, mits goed uitgevoerd, doorgaans aanslaat.
De Skoda Fabia RS keert in 2026 terug. Prototypes met 2.0 TSI (204 pk) en DSG zijn gespot op de Nürburgring. Lees meer over prestaties en facelift. Meer info.
Michael Powers, Editor
Skoda zou de Fabia RS na meer dan tien jaar afwezigheid weer op de markt kunnen brengen. Testprototypes van de opgefriste hatchback zijn gesignaleerd op de Nürburgring en onderscheiden zich van het reguliere model met sportieve accenten, zoals gelakte remklauwen, spoilers en extra aerodynamische elementen. Bronnen wijzen op een debuut in 2026, gelijktijdig met een facelift voor de vierde generatie Fabia, die sinds 2021 in productie is.
Onder de motorkap krijgt de Fabia RS waarschijnlijk de 2,0-liter TSI-turbomotor uit de Volkswagen Polo GTI, goed voor 204 pk en 320 Nm, gekoppeld aan een zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling. Die combinatie zou zijn positie tussen compacte sportmodellen aanscherpen, ook al domineren cross-overs nog altijd. De details van het prototype verraden een voorkeur voor inhoud boven opsmuk, en dat past bij het karakter van de Fabia — een verstandige benadering.
Skoda meldt dat er in 2024 117.100 exemplaren van de Fabia zijn verkocht, goed voor de derde plek in de verkoopranglijst van het merk. Een RS-variant kan kopers aanspreken die een betrokken rijervaring willen zonder in te leveren op dagelijkse bruikbaarheid — een eenvoudige formule die, mits goed uitgevoerd, doorgaans aanslaat.
