16+

Mahindra XUV 7XO onthuld, Scorpio N krijgt facelift in 2026

© mahindra.co.za
Alles over de Mahindra XUV 7XO: vernieuwd design, driedelige schermen en vertrouwde aandrijflijnen. Plus: Scorpio N facelift met subtiele updates in 2026.
Michael Powers, Editor

De Indiase autofabrikant Mahindra is van plan in 2026 de SUV XUV 7XO te onthullen, samen met een vernieuwde Scorpio N.

Mahindra XUV 7XO

Vier jaar na zijn marktintroductie krijgt de Mahindra XUV700 een midlife-update onder de naam XUV 7XO. Gecamoufleerde prototypes wijzen op een verfrist uiterlijk met de nadruk op zachtere lijnen. De voorkant oogt strakker dankzij een nieuwe grille met grotere luchtinlaten, terwijl de koplampen overschakelen op een tweedelige opzet. De C-vormige dagrijlichten houden hun contour, maar lijken scherper getekend, en mogelijk komt er een LED-lichtstrip bij. Samen moet dat de neus een schonere, zelfverzekerdere uitstraling geven — precies het soort detailverbetering dat een model halverwege zijn leven nodig heeft.

Achteraan monteert de XUV 7XO nieuwe achterlichten in lijn met het vernieuwde thema. Ook worden de bumpers herzien en verschijnen er nieuwe wielen met betere aerodynamica. De grootste stap volgt in het interieur: een driedelige schermopstelling, overgenomen uit de volledig elektrische SUV’s van het merk, staat centraal en geeft de cabine een moderne tech-sfeer zonder het te ingewikkeld te maken. De aandrijflijnen blijven naar verwachting behouden, net als de keuze uit zes of zeven zitplaatsen — een pragmatische zet die de kern van de aantrekkingskracht intact laat en de balans tussen vernieuwing en continuïteit bewaart.

Mahindra Scorpio-N Facelift

De Scorpio-N krijgt in 2026 bescheiden updates. Spionagebeelden verraden wijzigingen aan verlichting, afwerkingsdetails en wielontwerpen. Binnenin verhuist het 10,25-inch infotainmentscherm uit de Thar Roxx mee, aangevuld met enkele extra interieuraccenten. De 2,0-liter benzine- en 2,2-liter dieselmotoren blijven naar verwachting ongewijzigd, waarbij de diesel de optie op vierwielaandrijving behoudt. Al met al oogt het als een beheerste opfrisbeurt die ontwerp en techniek netter maakt, terwijl het beproefde mechanische pakket onaangeroerd blijft — precies het soort update waar kopers zelden bezwaar tegen hebben.