Tesla's EV-marktaandeel in de VS zakt naar 38%: trendbreuk
Tesla verliest vaart: marktaandeel in Amerikaanse EV-markt daalt naar 38%
Tesla's EV-marktaandeel in de VS zakt naar 38%: trendbreuk
Tesla verliest terrein: EV-marktaandeel VS zakt naar 38%. Deadline van $7.500-korting trok vraag naar voren; concurrentie en oud gamma drukken de groei.
2025-09-08T16:58:46+03:00
2025-09-08T16:58:46+03:00
2025-09-08T16:58:46+03:00
Volgens Cox Automotive is het marktaandeel van Tesla in de Amerikaanse markt voor elektrische auto's in augustus 2025 gedaald tot 38%—voor het eerst sinds 2017 onder de 40%. Op zijn hoogtepunt beheerste het merk meer dan 80% van het segment, en tot voor kort bleef het nog boven de 50%. Geen aardverschuiving, wel een duidelijk signaal.De dip viel samen met een koopgolf van EV’s in de VS, aangejaagd door het naderende einde van de federale belastingkorting van $7.500. Veel vraag werd naar voren gehaald in het derde kwartaal, en kenners verwachten richting het jaareinde een afkoeling. Het oogt als een typische pull-ahead: de deadline stuwt de verkopen nu op, maar laat daarna een zachtere periode achter.Ook wereldwijd verliest Tesla vaart. De afzet in Europa ligt 40% lager, in China 6% terug, en voor 2025 bijna 10% minder wereldwijd. De VS vormt qua volume nog de uitzondering, maar de greep verslapt snel: 48,7% marktaandeel in juni, 42% in juli en 38% in augustus. Die trendlijn is lastig te negeren.Verklaringen wijzen op een verouderende modelreeks, scherpere concurrentie van zowel gevestigde merken als nieuwkomers, en imagozorg rond Elon Musk. In een markt die fris product en stabiel vertrouwen waardeert, versterken zulke tegenwinden elkaar al snel.De EV-wereld wordt in rap tempo volwassen. Toen de keuze beperkt was, lag Tesla voor de hand. Nu blijft het merk alleen in de voorhoede als het het gamma ververst en minder leunt op één merkpersoonlijkheid. In de showroom klinkt de boodschap helder genoeg: de breedte van het aanbod weegt op de lange termijn zwaarder dan persoonlijkheid.
Tesla verliest terrein: EV-marktaandeel VS zakt naar 38%. Deadline van $7.500-korting trok vraag naar voren; concurrentie en oud gamma drukken de groei.
Michael Powers, Editor
Volgens Cox Automotive is het marktaandeel van Tesla in de Amerikaanse markt voor elektrische auto's in augustus 2025 gedaald tot 38%—voor het eerst sinds 2017 onder de 40%. Op zijn hoogtepunt beheerste het merk meer dan 80% van het segment, en tot voor kort bleef het nog boven de 50%. Geen aardverschuiving, wel een duidelijk signaal.
De dip viel samen met een koopgolf van EV’s in de VS, aangejaagd door het naderende einde van de federale belastingkorting van $7.500. Veel vraag werd naar voren gehaald in het derde kwartaal, en kenners verwachten richting het jaareinde een afkoeling. Het oogt als een typische pull-ahead: de deadline stuwt de verkopen nu op, maar laat daarna een zachtere periode achter.
Ook wereldwijd verliest Tesla vaart. De afzet in Europa ligt 40% lager, in China 6% terug, en voor 2025 bijna 10% minder wereldwijd. De VS vormt qua volume nog de uitzondering, maar de greep verslapt snel: 48,7% marktaandeel in juni, 42% in juli en 38% in augustus. Die trendlijn is lastig te negeren.
Verklaringen wijzen op een verouderende modelreeks, scherpere concurrentie van zowel gevestigde merken als nieuwkomers, en imagozorg rond Elon Musk. In een markt die fris product en stabiel vertrouwen waardeert, versterken zulke tegenwinden elkaar al snel.
De EV-wereld wordt in rap tempo volwassen. Toen de keuze beperkt was, lag Tesla voor de hand. Nu blijft het merk alleen in de voorhoede als het het gamma ververst en minder leunt op één merkpersoonlijkheid. In de showroom klinkt de boodschap helder genoeg: de breedte van het aanbod weegt op de lange termijn zwaarder dan persoonlijkheid.
