Cupra Raval 2027: elektrische sportauto met MEB+ platform
Cupra Raval 2027: sportieve elektrische auto voor de stad
Cupra Raval 2027: elektrische sportauto met MEB+ platform
Ontdek de Cupra Raval 2027, een compacte elektrische auto op het MEB+ platform met sportieve features en tot 439 km actieradius.
2026-03-01T09:00:30+03:00
2026-03-01T09:00:30+03:00
2026-03-01T09:00:30+03:00
De productieversie van de Cupra Raval voor 2027 is al op de gevoelige plaat gezet, nog voor het officiële debuut in Europa. De foto's tonen twee volledig onvermomde auto's, gespot in een gebied dat vermoedelijk met de Volkswagen Group verbonden is.De Raval wordt het meest compacte elektrische model van het merk en wordt gebouwd op het MEB+ platform, dat het deelt met de Skoda Epiq en Volkswagen ID.Polo. Met afmetingen van 4.046 mm lang, 1.784 mm breed en 1.518 mm hoog, plus een wielbasis van 2.600 mm, is de auto qua formaat vergelijkbaar met de huidige Volkswagen Polo.Cupra positioneert deze nieuwe auto als de sportiefste optie in het aanbod. De VZ-versie krijgt een elektromotor van 166 kW, een stijging van 11 kW ten opzichte van de standaardmodellen, gecombineerd met voorwielaandrijving en een sperdifferentieel. Ook zijn er een adaptieve ophanging, een ESC Off-modus en elektrisch verstelbare CUPBucket sportstoelen. Verder zorgen een achterdiffuser, een spoiler en 19-inch velgen voor extra sportiviteit.Binnenin vinden bestuurders een digitaal instrumentenpaneel en een 12,9-inch infotainmentscherm. De fabrikant bevestigt twee batterijopties: 38 kWh en 56 kWh. Het eerdere UrbanRebel-concept claimde een acceleratie van 0-100 km/u in 6,9 seconden en een actieradius tot 439 km.De Raval maakt deel uit van Cupra's strategie om elektrische auto's voor stedelijke omgevingen te ontwikkelen en wordt geproduceerd in de fabriek in Martorell, Spanje.
Ontdek de Cupra Raval 2027, een compacte elektrische auto op het MEB+ platform met sportieve features en tot 439 km actieradius.
Michael Powers, Editor
De productieversie van de Cupra Raval voor 2027 is al op de gevoelige plaat gezet, nog voor het officiële debuut in Europa. De foto's tonen twee volledig onvermomde auto's, gespot in een gebied dat vermoedelijk met de Volkswagen Group verbonden is.
De Raval wordt het meest compacte elektrische model van het merk en wordt gebouwd op het MEB+ platform, dat het deelt met de Skoda Epiq en Volkswagen ID.Polo. Met afmetingen van 4.046 mm lang, 1.784 mm breed en 1.518 mm hoog, plus een wielbasis van 2.600 mm, is de auto qua formaat vergelijkbaar met de huidige Volkswagen Polo.
Cupra positioneert deze nieuwe auto als de sportiefste optie in het aanbod. De VZ-versie krijgt een elektromotor van 166 kW, een stijging van 11 kW ten opzichte van de standaardmodellen, gecombineerd met voorwielaandrijving en een sperdifferentieel. Ook zijn er een adaptieve ophanging, een ESC Off-modus en elektrisch verstelbare CUPBucket sportstoelen. Verder zorgen een achterdiffuser, een spoiler en 19-inch velgen voor extra sportiviteit.
Binnenin vinden bestuurders een digitaal instrumentenpaneel en een 12,9-inch infotainmentscherm. De fabrikant bevestigt twee batterijopties: 38 kWh en 56 kWh. Het eerdere UrbanRebel-concept claimde een acceleratie van 0-100 km/u in 6,9 seconden en een actieradius tot 439 km.
De Raval maakt deel uit van Cupra's strategie om elektrische auto's voor stedelijke omgevingen te ontwikkelen en wordt geproduceerd in de fabriek in Martorell, Spanje.
