Mercedes GLC EQ debuteert op IAA: 713 km, 330 kW snelladen
Mercedes GLC EQ: 490 pk, 94 kWh en tot 735 km actieradius
Mercedes GLC EQ debuteert op IAA: 713 km, 330 kW snelladen
Ontdek de nieuwe Mercedes GLC EQ: 490 pk, 94 kWh, tot 713–735 km actieradius en 330 kW snelladen. RWD en AMG varianten, Hyperscreen. Bestellen eind dit jaar.
2025-09-23T17:06:07+03:00
2025-09-23T17:06:07+03:00
2025-09-23T17:06:07+03:00
Mercedes-Benz verbreedt zijn elektrische aanbod met de première van de GLC EQ op IAA Mobility in München, een lancering waar SPEEDME eerder al over berichtte. De instapper GLC 400 4Matic combineert twee elektromotoren voor samen 490 pk, krijgt een 94 kWh-accu en mikt op een actieradius tot 713 km, met snellaadvermogen tot 330 kW. Het pakket oogt als een duidelijke langafstandsfocus zonder de vaart op te geven.Volgens het portaal JesMB zijn nog vier varianten onderweg: een achterwielaangedreven versie met 367 pk, een AMG-uitvoering met meer dan 544 pk en twee opties met een betaalbaardere LFP-accu van 64 kWh. De grootste reikwijdte—tot 735 km—wordt verwacht van de achterwielaandrijving met een vergrote batterij; binnen het gamma is dat de uitgesproken efficiëntiekeuze.Binnenin staan drie schermconfiguraties gepland: standaard 10,25- en 14-inch displays, een Superscreen met een extra scherm voor de passagier en als topoptie de 39,1-inch Hyperscreen. Die bandbreedte aan lay-outs laat zien hoe centraal de in-car technologie inmiddels staat in de aantrekkingskracht van het merk.Bestellingen voor de nieuwe Mercedes GLC EQ moeten tegen het einde van het jaar opengaan. De productie staat gepland voor 2026 in Bremen, met de eerste leveringen in het voorjaar van datzelfde jaar. Voor kopers die de 2025-noviteiten afwegen, kan deze nieuwkomer zomaar uitgroeien tot een serieuze uitdager onder de premium elektrische crossovers.
Ontdek de nieuwe Mercedes GLC EQ: 490 pk, 94 kWh, tot 713–735 km actieradius en 330 kW snelladen. RWD en AMG varianten, Hyperscreen. Bestellen eind dit jaar.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz verbreedt zijn elektrische aanbod met de première van de GLC EQ op IAA Mobility in München, een lancering waar SPEEDME eerder al over berichtte. De instapper GLC 400 4Matic combineert twee elektromotoren voor samen 490 pk, krijgt een 94 kWh-accu en mikt op een actieradius tot 713 km, met snellaadvermogen tot 330 kW. Het pakket oogt als een duidelijke langafstandsfocus zonder de vaart op te geven.
Volgens het portaal JesMB zijn nog vier varianten onderweg: een achterwielaangedreven versie met 367 pk, een AMG-uitvoering met meer dan 544 pk en twee opties met een betaalbaardere LFP-accu van 64 kWh. De grootste reikwijdte—tot 735 km—wordt verwacht van de achterwielaandrijving met een vergrote batterij; binnen het gamma is dat de uitgesproken efficiëntiekeuze.
Binnenin staan drie schermconfiguraties gepland: standaard 10,25- en 14-inch displays, een Superscreen met een extra scherm voor de passagier en als topoptie de 39,1-inch Hyperscreen. Die bandbreedte aan lay-outs laat zien hoe centraal de in-car technologie inmiddels staat in de aantrekkingskracht van het merk.
Bestellingen voor de nieuwe Mercedes GLC EQ moeten tegen het einde van het jaar opengaan. De productie staat gepland voor 2026 in Bremen, met de eerste leveringen in het voorjaar van datzelfde jaar. Voor kopers die de 2025-noviteiten afwegen, kan deze nieuwkomer zomaar uitgroeien tot een serieuze uitdager onder de premium elektrische crossovers.
