16+

Renault 5 E-Tech Electric krijgt belangrijke update met one-pedal rijden

© B. Naumkin
Renault heeft de Renault 5 E-Tech Electric bijgewerkt met een one-pedal rijmodus en regeneratiecontrole via paddles. Lees over de nieuwe functies en verbeterde efficiëntie.
Michael Powers, Editor

Renault heeft een gerichte maar belangrijke update uitgebracht voor de populaire Renault 5 E-Tech Electric. Het model beschikt nu over functies die inmiddels standaard zijn in het segment, maar sinds de lancering ontbraken.

Nieuwe One-Pedal Functie

De belangrijkste wijziging is de introductie van een one-pedal rijmodus. De auto kan nu bijna volledig tot stilstand komen wanneer het gaspedaal wordt losgelaten, zonder dat de rem hoeft te worden gebruikt.

Renault 5
© B. Naumkin

Deze oplossing wordt al lang gebruikt door Tesla en andere fabrikanten, en de eerdere afwezigheid in de Renault 5 had vragen opgeroepen bij eigenaren.

Paddles en Regeneratiecontrole

Naast de one-pedal modus heeft Renault stuurwielpaddles toegevoegd waarmee bestuurders het regeneratieniveau kunnen aanpassen. Dit betekent dat de bestuurder nu de intensiteit van de vertraging kan kiezen, variërend van bijna uitrollen tot agressieve motorremming. In de praktijk maakt dit het rijden flexibeler en handiger, vooral in stedelijke omgevingen.

Efficiëntie en Positionering

De update heeft ook als doel de efficiëntie en praktische bruikbaarheid van het model te verbeteren. De Renault 5 blijft een van de populairste elektrische auto's in Europa, met name in Frankrijk en Spanje, waar het al een toppositie in de verkoopcijfers heeft veroverd.

Al met al heeft Renault een belangrijk nadeel van de Renault 5 aangepakt, waardoor het model moderner en gebruiksvriendelijker is geworden. Het onvermogen om reeds verkochte voertuigen bij te werken, kan echter vroege kopers teleurstellen, en dit is het enige opvallende nadeel van de vernieuwing.