BMW iX5 Hydrogen: nieuwe waterstofopslag voor grotere actieradius
BMW onthult nieuwe waterstofopslag voor de iX5 Hydrogen
BMW iX5 Hydrogen: nieuwe waterstofopslag voor grotere actieradius
BMW heeft het Hydrogen Flat Storage-brandstofsysteem voor de iX5 Hydrogen onthuld. Dit vergroot de actieradius tot 750 km en vereenvoudigt integratie.
2026-04-10T12:26:27+03:00
2026-04-10T12:26:27+03:00
2026-04-10T12:26:27+03:00
BMW heeft een belangrijke technologie onthuld voor de iX5 Hydrogen crossover: het nieuwe Hydrogen Flat Storage-brandstofsysteem. Deze innovatie vergroot de actieradius en vereenvoudigt de integratie van waterstof-aandrijvingen in productiemodellen.Nieuwe opslagarchitectuurHet systeem beschikt over zeven composiet tanks onder hoge druk (700 bar), die zijn gecombineerd tot één module. In plaats van aparte reservoirs gebruikt het een onderling verbonden structuur met een centrale klep, wat de verpakking en efficiëntie verbetert.De totale waterstofopslag bedraagt ongeveer 7 kg, wat een actieradius tot 750 km mogelijk maakt. Het tanken duurt minder dan vijf minuten, wat een belangrijk voordeel blijft van waterstofvoertuigen ten opzichte van conventionele elektrische auto's.Integratie in BMW-platformHet nieuwe systeem is ontworpen voor de X5-architectuur en is compatibel met de zesde generatie batterij. Dit maakt het mogelijk om waterstofversies op dezelfde productielijn te bouwen als voertuigen met verbrandingsmotor, hybride aandrijving en elektrische aandrijving.Daarnaast heeft de iX5 Hydrogen Gen3-brandstofcellen gekregen en een nieuw controlesysteem genaamd Heart of Joy, dat de aandrijving en het chassis coördineert.Strategie en tijdlijnBMW hanteert een "technologieneutrale" benadering, waarbij meerdere aandrijftypen gelijktijdig worden ontwikkeld. Waterstof wordt gezien als een aanvulling op elektrische voertuigen, vooral voor langeafstandsreizen en snelle energie-aanvulling.De grootschalige productie van de iX5 Hydrogen staat gepland voor 2028. BMW zet niet in op het vervangen van elektrische auto's, maar op het uitbreiden van opties. De nieuwe iX5 Hydrogen laat zien dat waterstof een levensvatbaar alternatief kan zijn waar actieradius en tanksnelheid cruciaal zijn.
BMW iX5 Hydrogen, waterstofauto, actieradius, brandstofsysteem, waterstofopslag, BMW technologie, elektrische auto, duurzame mobiliteit
2026
Michael Powers
news
BMW onthult nieuwe waterstofopslag voor de iX5 Hydrogen
BMW heeft het Hydrogen Flat Storage-brandstofsysteem voor de iX5 Hydrogen onthuld. Dit vergroot de actieradius tot 750 km en vereenvoudigt integratie.
Michael Powers, Editor
BMW heeft een belangrijke technologie onthuld voor de iX5 Hydrogen crossover: het nieuwe Hydrogen Flat Storage-brandstofsysteem. Deze innovatie vergroot de actieradius en vereenvoudigt de integratie van waterstof-aandrijvingen in productiemodellen.
Nieuwe opslagarchitectuur
Het systeem beschikt over zeven composiet tanks onder hoge druk (700 bar), die zijn gecombineerd tot één module. In plaats van aparte reservoirs gebruikt het een onderling verbonden structuur met een centrale klep, wat de verpakking en efficiëntie verbetert.
De totale waterstofopslag bedraagt ongeveer 7 kg, wat een actieradius tot 750 km mogelijk maakt. Het tanken duurt minder dan vijf minuten, wat een belangrijk voordeel blijft van waterstofvoertuigen ten opzichte van conventionele elektrische auto's.
Integratie in BMW-platform
Het nieuwe systeem is ontworpen voor de X5-architectuur en is compatibel met de zesde generatie batterij. Dit maakt het mogelijk om waterstofversies op dezelfde productielijn te bouwen als voertuigen met verbrandingsmotor, hybride aandrijving en elektrische aandrijving.
Daarnaast heeft de iX5 Hydrogen Gen3-brandstofcellen gekregen en een nieuw controlesysteem genaamd Heart of Joy, dat de aandrijving en het chassis coördineert.
Strategie en tijdlijn
BMW hanteert een "technologieneutrale" benadering, waarbij meerdere aandrijftypen gelijktijdig worden ontwikkeld. Waterstof wordt gezien als een aanvulling op elektrische voertuigen, vooral voor langeafstandsreizen en snelle energie-aanvulling.
De grootschalige productie van de iX5 Hydrogen staat gepland voor 2028. BMW zet niet in op het vervangen van elektrische auto's, maar op het uitbreiden van opties. De nieuwe iX5 Hydrogen laat zien dat waterstof een levensvatbaar alternatief kan zijn waar actieradius en tanksnelheid cruciaal zijn.
