Kleine auto, volwassen bescherming: zo bouwde MINI de veiligheid van Cooper, Aceman en Countryman om

© D.Novikov / SPEEDME.RU

MINI herinnert eraan dat moderne kleine auto's allang niet meer alleen draaien om opvallend design en een karthouding achter het stuur. Het hele actuele gamma van het merk — Cooper, Aceman en Countryman — krijgt zonder meerprijs een serieuze basis aan veiligheidssystemen mee.

Standaard zijn er frontale botswaarschuwing met automatische remming, controle op het verlaten van de rijstrook met stuurcorrectie, snelheidslimietweergave en cruisecontrol met remfunctie. Het Driving Assistant-pakket voegt dodehoekwaarschuwing toe, een waarschuwing bij het openen van het portier, een waarschuwing voor aanrijdingen van achteren en achter-dwarsverkeerassistent.

Daarboven staan nog twee niveaus. Driving Assistant Plus is beschikbaar voor Cooper, Aceman en Countryman: het bevat rijstrookassistent, adaptieve cruisecontrol Stop & Go en een automatische snelheidslimietassistent. De meest geavanceerde Driving Assistant Professional bleef voor de Countryman alleen — met rijstrookwisselassistent, actieve rijstrookgeleiding, zijdelingse botsbescherming op de snelweg en verkeerslichtherkenning in de stad.

MINI licht apart de Pre-Crash-functie uit. Wanneer de elektronica vaststelt dat een situatie gevaarlijk wordt, sluit hij vooraf de ramen en het schuifdak en past de stand van de rugleuningen aan. Dat vervangt gordels en airbags niet, maar bereidt het interieur wel voor op het moment van de klap.

Ook de passieve veiligheid is gegroeid. De Countryman wordt in Duitsland geleverd met zeven airbags, inclusief een middenairbag tussen de voorstoelen. Cooper en Aceman krijgen er zij-airbags voor de tweede zitrij bij — tot negen in totaal. Bijna alle modellen krijgen een actieve motorkap: bij een aanrijding met een voetganger komt die iets omhoog en creëert extra vervormingsruimte.

Ook de parkeerfuncties zijn breder geworden. Standaard zijn er een achteruitrijcamera, een manoeuvreerassistent, een achteruitrijassistent en actieve sensoren. Parking Assistant Plus voegt een 360-graden rondom zicht toe, terwijl op afstand parkeren via smartphone alleen via Parking Assistant Professional beschikbaar is.

MINI verkoopt nog steeds emotie en stijl, maar doet dat nu met een veel volwassener beschermingsarsenaal. Voor een stadsauto telt dat extra: de meeste risico's ontstaan niet op de snelweg, maar in druk verkeer, op de parkeerplaats en tijdens korte ritjes, waar de bestuurder zich vaak laat verslappen.