China landt in Spanje: GAC komt met EV's gebouwd in Oostenrijk

© A. Krivonosov

De Chinese autobouwer GAC begint officieel in Spanje. Het merk komt op de markt via Grupo Invicta en zet meteen in op puur elektrische auto’s: de eerste modellen zijn de AION UT en de AION V.

Het startnetwerk telt 29 verkooppunten op het Spaanse vasteland. Tegen eind 2026 wil GAC dat aantal opvoeren tot 45 dealers, en in 2027 tot 58, dan ook met aanwezigheid op de Canarische en de Balearische eilanden. Service krijgt aparte aandacht: onderdelen lopen via een logistiek centrum in Rotterdam en via de magazijnen van Invicta in Spanje, met een opgegeven typische doorlooptijd van 24 tot 72 uur.

Beide modellen zijn voor Europa ontwikkeld en worden gebouwd bij Magna Steyr in Graz. De AION UT is een elektrische B-segment hatchback van 4,27 m lang. De auto biedt een kofferbak van 440 liter, een motor van 150 kW, ofwel 204 pk, een LFP-accu van 60 kWh en tot 430 km bereik volgens WLTP. Van 0 naar 100 km/h gaat het in 7,3 seconden, snelladen van 10 naar 80 % duurt 32 minuten met een piek van 87 kW.

De AION V is een grotere SUV van 4,61 m. Ook hij krijgt voorwielaandrijving en een 204 pk sterke motor, maar een grotere accu — 75,26 kWh. Het WLTP-bereik loopt op tot 510 km, de 0–100 km/h gaat in 7,9 seconden en snelladen tot 180 kW vult de accu van 10 naar 80 % in 24 minuten. Zwak punt in zijn klasse is de kofferbak — 427 liter, minder dan de compacte UT.

Voor GAC is dit een voorzichtige maar belangrijke entree in Europa. Als de prijzen concurrerend uitvallen, krijgen BYD en MG er nog een rivaal bij in de meest gangbare EV-segmenten.