De slimme zet van Infiniti: een grotere QX80 voor minder geld

© infiniti.com

Infiniti heeft de QX80 voor modeljaar 2027 vernieuwd en een opvallende stap gezet: de vlaggenschip-SUV is goedkoper geworden en kreeg toch méér technologie. De belangrijkste verandering — het ProPILOT Assist 2.1-pakket is niet langer voorbehouden aan de dure Autograph. Het kan nu ook op de Luxe-versie worden besteld.

De instap-QX80 Pure begint bij 85.590 dollar, en met vierwielaandrijving bij 88.590 dollar. Standaard zijn 20-inch wielen, twee 14,3-inch schermen met geïntegreerde Google-diensten, een Klipsch-geluidsinstallatie met 14 luidsprekers, een draadloze oplader, acht USB-C-poorten en stoelverwarming op de eerste twee rijen. De motor blijft hetzelfde: een 3,5-liter V6 met twee turbo’s, 450 pk en 700 Nm. De trekkracht bedraagt tot 3856 kg.

De Luxe-uitvoering wint het meest: voor 3300 dollar extra is nu ProPILOT Assist 2.1 leverbaar, dat handsfree rijden op compatibele snelwegen mogelijk maakt. De QX80 Luxe zelf begint bij 91.590 dollar, de Sport met vierwielaandrijving bij 102.590 dollar, en de topversie Autograph bij 112.990 dollar.

Op de Amerikaanse markt zet dit de QX80 in een aangename positie. Cadillac Escalade en Lincoln Navigator beginnen allebei rond 94.000 dollar, dus Infiniti laat de koper ruimte voor opties. De QX80 probeert daarbij niet de meest agressieve speler in de klasse te zijn — zijn troef is een ruime cabine, royale standaarduitrusting en een prijs onder die van de belangrijkste Amerikaanse concurrenten.

De volgende stap van Infiniti tekent zich al af: het merk werkt aan krachtigere QX80-varianten. Dan gaat het gevecht met de Escalade niet meer alleen om de prijs.