16+

Sneeuwvlok op de flank: hoe ver reikt de 3PMSF-belofte echt?

© company.nokiantyres.com
Het Three-Peak Mountain Snowflake-keurmerk staat voor een geslaagde sneeuwtractietest, maar dekt remmen, bochten en ijs niet. Wat je moet weten.

Een expert herinnert automobilisten aan een belangrijke markering op winter- en all-seasonbanden — een berg met drie pieken en een sneeuwvlok erin. Dit pictogram heet 3PMSF, of Three-Peak Mountain Snowflake. Het wordt aangebracht op de flank van banden die voldoen aan een vastgesteld minimum aan tractie op sneeuw. De markering maakt het gemakkelijk om in één oogopslag een band te onderscheiden die een echte wintertest heeft doorstaan, in vergelijking met een band die alleen het algemenere M+S-teken draagt.

Het belangrijkste verschil tussen 3PMSF en M+S zit in de test zelf. M+S staat voor Mud and Snow, maar is in de praktijk vooral een zelfverklaring van de fabrikant op basis van het loopvlakpatroon. Het 3PMSF-symbool vereist daarentegen het slagen voor een gestandaardiseerde sneeuwtractietest. Tire Rack wijst op een belangrijke nuance: de test meet de tractie tijdens optrekken op vastgereden sneeuw. Remmen, bochtgedrag en grip op ijs worden niet beoordeeld.

Daarom mag het pictogram «sneeuwvlok in de berg» niet worden gezien als een universele veiligheidsgarantie. Een 3PMSF-band moet inderdaad beter presteren op sneeuw dan een gewone M+S all-seasonband, maar all-season- en off-roadbanden met dit symbool vervangen niet altijd volwaardige winterbanden. Bij strenge vorst, op ijs en in dikke sneeuwbrij blijft veel afhangen van de rubbermenging, de profieldiepte, de spanning, het gewicht van het voertuig en de rijstijl.

Deze Nederlandse editie is opgesteld met behulp van AI-vertaling onder redactioneel toezicht van SpeedMe. De oorspronkelijke berichtgeving is van Yulia Ivanchik

Nieuwste artikelen