MG IM5 en IM6 2026: prijs in Duitsland, actieradius en specificaties

© A. Krivonosov

MG brengt de IM5 en IM6 vanaf juli 2026 naar Duitsland, en dit is allang geen verhaal meer over een ‘goedkope Chinese EV’. Onder het MG-logo brengt SAIC een bijna vijf meter lange sedan en crossover met 800-volt-architectuur, een 100 kWh-accu, tot 751 pk en een prijs onder veel Duitse premium-EV’s — vanaf €53.990 voor de IM5.

Hoe groot zijn de MG IM5 en IM6 en wat zit erin

Beide modellen zijn groot: de IM5 is 4,93 m lang, de IM6 4,90 m. De carrosserievormen verschillen — sedan en crossover — maar de logica is dezelfde: een gestroomlijnde fastback, een wielbasis van bijna 3 m, een panoramadak en een kofferbak van 665 liter die met de stoelen neergeklapt groeit tot 1640 liter. Binnenin zitten nauwelijks fysieke knoppen: de inzet is een 26,3-inch panoramascherm, 20 speakers, elektrisch verstelbare stoelen, dubbele beglazing, het assistentiesysteem IM AD, de One-Touch iAD-parkeerfunctie die tot 100 m achteruit kan rijden, en optionele luchtvering.

Actieradius, vermogen en laden: tot 710 km en 751 pk

De basisversie gebruikt één 300 kW-motor, oftewel 407 pk, en 500 Nm. De opgegeven actieradius bedraagt tot 625 km bij de IM6-crossover en tot 710 km bij de aerodynamischere IM5-sedan. De AWD-versie met twee motoren levert 553 kW, oftewel 751 pk, en 802 Nm, maar de actieradius daalt — naar 545 km bij de IM6 en 575 km bij de IM5. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt 3,5 seconden, de topsnelheid is 220 km/u bij de SUV en 268 km/u bij de sedan. Ook het laden zit op het niveau van dure EV’s: piekvermogen tot 396 kW, van 10 naar 80% wordt de 100 kWh-accu in 17 minuten geladen, en 355 km actieradius komt terug in één snelle stop.

Wat kosten de MG IM5 en IM6 in Duitsland en wie zijn de concurrenten

Qua prijs mikt MG niet zozeer op de BMW iX, Mercedes EQE SUV of Polestar 3, maar op Tesla, Xpeng, Xiaomi en Zeekr. In Duitsland begint de IM5 bij €53.990, de IM5 AWD bij €58.990, de IM6 bij €56.990 en de IM6 AWD bij €60.990. Ter vergelijking: de Xpeng G9 begint in Spanje rond €60.599, de Mercedes EQE SUV en BMW iX zijn duidelijk duurder, en de Tesla Model Y oogt niet langer als het technologische plafond.

Waar je op moet letten bij een complexe Chinese EV

Bij een complexe Chinese EV zijn de echte vragen bekend: de garantie, de beschikbaarheid van carrosseriedelen, hoe goed de assistenten echt werken, software-updates en restwaarde. Bij een gelijke prijs kiest de koper niet voor pk’s, maar voor wie de auto over drie jaar nog kan onderhouden.