IIHS crashtestresultaten 2026: veiligheidsbeoordeling Cadillac CT5 en winnaars Top Safety Pick+

© Скриншот видео

De IIHS heeft een nieuwe reeks crashtests gepubliceerd voor negen modellen uit bouwjaar 2026, en het verhaal draait niet om de carrosseriegrootte, maar om de leeftijd van het platform. Top Safety Pick+ ging naar de Audi A6, BMW X1, de Mazda CX-5 en de Subaru Crosstrek Hybrid: alle vier slaagden voor de kleine en gematigde overlap-fronttest, de zijdelingse botstest en de controles van de botsingspreventiesystemen.

De Mazda CX-5 verdient hier een aparte vermelding: het merk blijft sterke scores neerzetten, en Consumer Reports had Mazda al eerder tot een van de koplopers op het gebied van algehele veiligheid benoemd. Voor kopers is dat een sterker argument dan decoratieve uitrustingspakketten — in het massasegment concurreert de CX-5 niet alleen op prijs en rijgedrag, maar ook op consistente resultaten van onafhankelijke tests.

De grootste tegenvaller — de Cadillac CT5. De sedan kreeg zeldzame Poor-beoordelingen voor zowel de gematigde overlap-fronttest als de zijdelingse botstest. IIHS wees op een hoog risico op hoofd- en nekletsel voor de bestuurder bij de zijdelingse botsing en een hoog letselrisico voor de achterpassagiers bij de fronttest. Het model kwam al in 2019 op de markt, en tegen de achtergrond van de nieuwste, strengere protocollen is de leeftijd een technisch probleem geworden, niet slechts een kwestie van vormgeving — iets wat een eerdere IIHS-vergelijking van een oude en nieuwe Chevrolet Blazer al liet zien, waarbij 30 jaar veiligheidsvooruitgang zichtbaar werd.

Ook de Audi A3, de Lexus IS, de Nissan Kicks en de Toyota Tacoma Crew Cab misten de onderscheiding: bij de meeste was de gematigde overlap-fronttest de zwakke plek, bij de Audi was dat de zijdelingse botsing.

Veiligheid veroudert nu sneller dan infotainment: een auto kan er modern uitzien en toch zakken voor een test die nog niet bestond toen hij werd ontwikkeld.