SkyDrive SD-05 eVTOL 2026: testvlucht Yamaguchi, snelheid en lanceerplan voor 2028

© Внешняя пресс-служба SUZUKI

Het Japanse SkyDrive liet geen conceptvideo zien, maar een werkend scenario voor korte toeristische vluchten. Bij zijn testlocatie in Yamaguchi voerde het bedrijf een snelheidsdemonstratie uit met zijn driezits eVTOL: het toestel steeg verticaal op, legde ongeveer 2 kilometer af — waaronder een stuk boven water —, versnelde naar 86 km/u en keerde terug naar het startpunt. De vlucht duurde ongeveer zes minuten en werd twee keer herhaald.

De route was niet willekeurig gekozen: hij bootste een excursie na boven de Seto-binnenzee. Dat is een belangrijk verschil met het gebruikelijke gepraat over ‘vliegende taxi’s’. SkyDrive laat nu nog geen massale vervanging van de auto zien, maar een niche waarin een eVTOL meteen zinvol kan zijn: korte vluchten over mooie, ingewikkelde of drukke routes, waar de weg verliest op zowel tijd als beleving.

SkyDrive-CEO Tomohiro Fukuzawa zei: ‘Ik hoop dat dit een idee heeft gegeven van hoe we tours boven de prachtige Seto-binnenzee kunnen aanbieden op een manier die het milieu en de lokale gemeenschap respecteert.’

In juni meldde het bedrijf al een stabiele vlucht op 100 km/u, en de commerciële lancering van de dienst staat gepland voor rond 2028 in de prefecturen Osaka en Oita.

SkyDrive gaat niet rechtstreeks concurreren met auto’s, maar met helikopters, toeristische routes, veerboten en stadsvervoer op drukke trajecten. De sterke punten van de eVTOL zijn verticaal opstijgen, elektrische aandrijving en een kleinere geluidsvoetafdruk. De zwakke punten zijn certificering, weer, infrastructuur, stoelkosten en het vertrouwen van passagiers. SkyDrive sloot eerder al een deal voor de levering van 20 toestellen aan Dubai — in feite het eerste commerciële contract van het bedrijf.

SkyDrive vliegt al snel genoeg om toeristen te interesseren. Nu moet het bedrijf bewijzen dat zulke vluchten niet alleen mooi, maar ook regelmatig kunnen plaatsvinden.