Ford E-Transit 2027: NACS-adapter voortaan losse optie, niet meer bij Mobile Power Cord

© fordusacars.com

De Amerikaanse Ford E-Transit van modeljaar 2027 krijgt mogelijk een soberdere laaduitrusting. Volgens Ford Authority zit de NACS-snellaadadapter niet langer in het optionele pakket Mobile Power Cord en moet hij nu apart worden besteld. De prijs ervoor is nog niet bekendgemaakt.

Met die adapter kan een EV met CCS1-aansluiting via een NACS-kabel aansluiten op compatibele Tesla Supercharger-stations. Ford gaf zijn klanten al in 2024 toegang tot een groot deel van dat netwerk, al werkt niet elk station: de compatibiliteit hangt af van de hardwaregeneratie en de ondersteuning op die specifieke locatie.

Het schrappen van de adapter uit het pakket betekent dus niet dat de E-Transit het snelladen of de toegang tot het Tesla-netwerk verliest. Alleen de bestelwijze verandert: de eigenaar of wagenparkbeheerder moet de adapter voortaan apart toevoegen en vooraf de prijs ervan navragen. GM koos dit jaar voor eenzelfde aanpak

Het pakket Mobile Power Cord zelf behoudt de kabel voor het laden aan een huishoudelijk stopcontact van 120 V en aan een krachtiger 240 V-bron. De gewone Transit en de elektrische E-Transit van modeljaar 2027 krijgen naar verwachting ook een nieuw diefstalbeveiligingspakket met meldingen, op afstand geblokkeerde start en hulp bij het terugvinden van het voertuig. Ford past een vergelijkbaar systeem al toe op andere bedrijfswagens en pick-ups.

Tegelijkertijd kunnen bij bepaalde uitvoeringen de parkeersensoren aan de zijkant, de automatische koplampen gekoppeld aan de ruitenwissers en de bandenreparatieset met compressor komen te vervallen. Voor een bedrijfsbestelwagen is het ontbreken van dat laatste onderdeel extra belangrijk: kopers doen er goed aan om voor het bestellen na te vragen waarmee het bij een lekke band wordt vervangen.