BMW M240i offroad-ombouw: ophoging, terreinbanden en specificaties

© social network zeus_offroad

Een bodemvrijheid van ongeveer 203 mm heeft de laag afgestelde BMW M240i veranderd in een opmerkelijke coupé voor zand en onverharde wegen. De Dubaise tuner Zeus Offroad monteerde drievoudig verstelbare Flatout-schroefsets, waardoor de carrosserie 76 mm hoger kwam te staan, en verving de fabrieksvelgen door 17-inch velgen met grove terreinbanden.

De kunststof fabrieksbumpers maakten plaats voor aluminium onderdelen met bodembescherming en sleepogen. Er kwamen bredere spatbordverbreders bij, een dakdrager met extra verlichting, een trekhaak, en de uitlaat werd dichter naar het midden verplaatst zodat die minder in de weg zit op oneffen terrein.

Zeus zegt de auto te gebruiken voor ritten over duinen, maar geeft geen hoekmeting voor op- en afritten, waaddiepte of resultaten van onafhankelijke tests. Aan de motor is nauwelijks gesleuteld: de bouw behoudt de standaard turbo-zescilinder van drie liter, goed voor circa 387 pk en 500 Nm koppel.

Verschillende media noemen de motor ten onrechte een biturbo: BMW gebruikt hier in werkelijkheid één enkele TwinScroll-turbo. Er is ook een minder fraai detail. Op de gepubliceerde foto’s staat in de cabine een racestuur zonder zichtbare airbag. Voor een gespecialiseerde auto kan dat een bewuste keuze zijn, maar de tuner heeft niet gemeld of deze configuratie is toegestaan voor de openbare weg, en waarmee het verwijderen van het standaard beveiligingssysteem wordt gecompenseerd.

Ook de prijs van de ombouw is niet bekendgemaakt. De M240i daarom een budgetalternatief noemen voor de Lamborghini Huracan Sterrato of Porsche 911 Dakar is voorbarig — zeker nu de Rezvani Dune, een officiële offroad-supercar op basis van diezelfde Sterrato, die niche al inneemt. Voorlopig blijft het een opvallend eenmalig project met daadwerkelijk meer bodemvrijheid, maar zonder serieprijslijst, bevestigde wegcertificering of gemeten terreinprestaties.

Eerder meldde dat de BMW M240i xDrive in 2027 mogelijk een krachtigere motor krijgt in Europa.