Mercedes-Benz Marco Polo 2026: nieuw dak, interieur en productie in Ludwigsfelde

© mercedes-benz.com

Tien centimeter extra hoofdruimte is de belangrijkste praktische wijziging aan de vernieuwde Mercedes-Benz Marco Polo. De camper krijgt een dubbelwandig aluminium opklapdak, waarvan het achterste deel nu hoger opent. Bestellingen in Duitsland en andere Europese landen starten op 5 augustus 2026, maar prijzen en het motorengamma zijn nog niet bekendgemaakt.

Mercedes stopt de productie in Spanje niet volledig. De basis V-Klasse blijft gebouwd worden in de fabriek in Vitoria. Daarna gaan de voertuigen naar Ludwigsfelde in Duitsland, waar Mercedes-Benz de ombouw tot Marco Polo nu zelf uitvoert. Het bedrijf verwacht daardoor betere kwaliteitscontrole en kortere levertijden.

De leefruimte krijgt ledverlichting voor het opklapdak met warme en koele lichtscenario’s, magnetische verduisteringspanelen voor het voorste deel van de cabine en een volledig herontworpen luifel. De hendel om deze uit te klappen kan nu direct in de houder worden opgeborgen. Ook de inklapbare tafels, de laderails, het bedieningspaneel van de achterbank en de koelbox zijn aangepast; die laatste verbruikt nu minder energie.

Het nieuwe audiosysteem bestaat uit acht speakers en een subwoofer. Muziek via Bluetooth kan zelfs worden afgespeeld terwijl het hoofdmultimediasysteem uitstaat. Via Mercedes-Benz Advanced Control en de bijbehorende app kan de eigenaar de dakverlichting en het audiosysteem bedienen. Eerder berichtte SPEEDME.RU al over de Mercedes-Benz VLE, die laat zien welke kant het passagiersgamma van het merk verder op gaat.

Niet alle uitrusting is meteen beschikbaar. Het nieuwe schuifdak en het voor het eerst aangeboden panoramavenster in de stof van het opklapdak wil Mercedes pas tegen eind 2026 leveren. Auto’s uit de eerste bestellingen kunnen daardoor afwijken van de getoonde modellen met alle aangekondigde functies.

De verhuizing van de eindmontage naar Duitsland verandert niets aan de basis van de Marco Polo: het blijft een in Spanje gebouwde V-Klasse, die nu bij een tweede fabriek tot camper wordt omgebouwd. Belangrijker voor kopers is iets anders — de extra ruimte onder het dak is er al vanaf de start van de verkoop, terwijl het panoramische openingsdak pas tegen het einde van het jaar volgt.