Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Euro 7: motorupdate, lanceervenster en wat hetzelfde blijft

© media.stellantis.com

Alfa Romeo bereidt opnieuw een update voor van de huidige Giulia Quadrifoglio. Volgens Motor1 France hebben de prototypes kleine uiterlijke aanpassingen gekregen, samen met een motor die is afgestemd op de Euro 7-eisen. De introductie wordt verwacht tussen eind 2026 en begin 2027 — nog vóór de komst van een volledig nieuwe opvolger. De Euro 7-norm treedt op 29 november 2026 in werking voor nieuw goedgekeurde voertuigen en op 29 november 2027 voor alle verkochte modellen, dus de bijgewerkte Quadrifoglio moet op tijd klaar zijn voor de eerste deadline.

Dit is een belangrijke nuance: wat wordt getest is niet een volledig nieuwe Giulia op het STLA Large-platform, maar een verlengde versie van de auto uit 2015. De productie van de Giulia en Stelvio, inclusief de Quadrifoglio-uitvoeringen, blijft in elk geval tot 2027 doorlopen — dat is al besloten. SPEEDME.RU meldde eerder dat de bestellingen voor de krachtige versies opnieuw zijn geopend in Europa, nadat Alfa Romeo zijn oorspronkelijke plannen had herzien.

De huidige Giulia Quadrifoglio wordt aangedreven door een 2,9-liter biturbo V6 met 520 pk en 600 Nm koppel. De motor is gekoppeld aan een achttraps automaat met achterwielaandrijving. De fabrikant heeft nog niet bevestigd of het vermogen behouden blijft na de emissie-update, dus de specificaties van de huidige auto kunnen niet zonder voorbehoud worden doorgetrokken naar de bijgewerkte versie. Volgens Motor1 France zou het voldoen aan de Euro 7-eisen het vermogen onder de huidige 520 pk kunnen brengen — een vergelijkbaar scenario deed zich al voor bij de Land Rover Defender Octa en de BMW M5.

De beperkte omvang van de uiterlijke wijzigingen is logisch te verklaren. Het hoofddoel van het project is om de sportsedan in de verkoop te houden terwijl het bedrijf de plannen voor de volgende Giulia en Stelvio herziet. De overstap van het oorspronkelijke idee van een volledig elektrisch gamma naar meerdere aandrijflijnen vergde extra ontwikkelingswerk en verschoof de planning van de nieuwe modellen.

Voor merkfans betekent de update nog enkele jaren toegang tot de klassieke indeling met een V6 vooraan en achterwielaandrijving. Definitieve conclusies zijn echter pas mogelijk zodra vermogen, gewicht, prijs en de details van het uitlaatreinigingssysteem bekend worden gemaakt.