AC Cobra GT Coupe 2028: prijs, vermogen en verschil tussen atmosferische en compressor-V8

© ac.cars

De basisversie van de AC Cobra GT Coupe heeft een prijsprobleem. De atmosferische versie met 456 pk begint bij £234.300 exclusief belasting, omgerekend circa €273.600, terwijl de coupé met compressor-V8 en 730 pk op £256.300 staat — ongeveer €299.300.

De meerprijs bedraagt £22.000 (circa €25.700). Dat is slechts 9,4% van de basisprijs, terwijl het vermogen met 274 pk toeneemt, ofwel ongeveer 60%. Wie geen waarde hecht aan de lineaire respons en het rustigere karakter van de atmosferische motor, ziet juist de instapversie als de minst logische keuze.

De eerste in serie gebouwde Cobra met coupékarosserie is gebaseerd op een aluminium chassis en krijgt carbon carrosseriepanelen. De vijfliter-V8 wordt gecombineerd met een handgeschakelde zesbak of een tientraps automaat. De compressorversie levert 820 Nm koppel en sprint in minder dan 3,5 seconden naar 100 km/u.

Het ontwerp verwijst naar de racende AC A98, die in 1964 aan Le Mans deelnam: de coupé kreeg een Double Bubble-dak en een verkort Kammtail-achterwerk. Een vergelijkbare aanpak om een historische Britse sportwagen nieuw leven in te blazen met een moderne V8 kwam eerder aan bod bij de terugkeer van de Lola T70.

De eerste leveringen van de AC Cobra GT Coupe staan pas gepland voor 2028, na afronding van de eerste roadsterbestellingen. Tegen die tijd blijft de atmosferische versie zinvol voor liefhebbers van lineaire trekkracht, maar qua verhouding tussen meerprijs en extra vermogen oogt de compressorversie nu al de logischere keuze.