Toyota GR86 2026: prijzen, start van de bestellingen en alle wijzigingen

© toyotagazooracing.com

Toyota heeft de achterwielaangedreven GR86 voor de Japanse markt bijgewerkt. De update werd op 6 augustus gepresenteerd, bestellen kan vanaf 28 augustus 2026 en de prijzen blijven gelijk: van 2.936.000 yen voor de instapversie RC met handbak tot 3.616.000 yen voor de RZ met automaat.

De volledige prijslijst ziet er zo uit: RC met handbak 2.936.000 yen, SZ met handbak 3.195.000 yen, SZ met automaat 3.293.000 yen, RZ met handbak 3.518.000 yen en RZ met automaat 3.616.000 yen. Alle bedragen zijn inclusief belasting.

Aan het vermogen verandert niets. De GR86 houdt zijn 2,4-liter boxermotor met 235 pk en 250 Nm. Kopers kiezen nog steeds tussen een handgeschakelde zesbak en een zestraps automaat, en de aandrijving blijft op de achterwielen.

Preciezer sturen en soepeler schakelen

Het echte werk zit in de manier waarop de auto op de bestuurder reageert. Toyota heeft de gasrespons aangepast, zodat de trekkracht makkelijker te doseren is bij het uitkomen van een bocht, op nat wegdek, op sneeuw en op andere ondergronden met weinig grip. De nieuwe afstemming van de elektrische stuurbekrachtiging komt volgens Toyota voort uit de deelname van de GR86 aan de Super Taikyu-serie — ze moet onrust in snelle bochten en op oneffenheden verminderen en de gekozen lijn nauwkeuriger laten volgen.

Bij de handgeschakelde auto’s is de afschuining van de schakelvergrendeling met ongeveer 0,5 mm vergroot. Dat moet het terugschakelen van vijf naar vier voor het insturen makkelijker maken. Een kleine ingreep, maar precies in de situatie waarin de GR86 als sportwagen wordt gebruikt — een vergelijkbaar pakket kondigde Toyota al aan voor de GR86 van modeljaar 2027.

EyeSight werkt nu met drie camera’s

De grootste verandering is EyeSight, dat op de hele GR86-reeks standaard is. Naast de groothoekstereocamera komt er een monocamera met een extra grote beeldhoek, waardoor het systeem een breder gebied voor de auto moet overzien. EyeSight blijft een hulpsysteem en neemt de bestuurder de verantwoordelijkheid voor de auto niet uit handen.

Solid Gray keert terug en de RZ krijgt nieuwe schakelaars

Toyota brengt ook de kleur Solid Gray terug, die in 2017 ongeveer een half jaar voor de vorige Toyota 86 leverbaar was. In de RZ spiegelen de zwarte schakelaars minder en voelen ze fijner aan, terwijl het optionele zwart-rode interieur duidelijker rode accenten rond de bestuurdersstoel heeft — een verwijzing naar de late Toyota 86.

De cupauto en de verkoopcijfers

Sinds de start van de verkoop in 2021 heeft Toyota ongeveer 110.000 exemplaren van de GR86 geleverd; daarmee is het de bestverkochte auto onder de modellen die speciaal voor de GR-lijn zijn gebouwd. De race-uitvoering Cup Car Basic voor de eenheidsklasse GR86/BRZ krijgt er een automaatversie bij, de productie begint in december 2026.

Sneller is de GR86 er niet van geworden, maar de update raakt drie praktische gebieden tegelijk: de precisie van de besturing, het werk van de handbak en het gezichtsveld van de elektronische hulpsystemen. Bij een sportmodel kan een gelijk gebleven prijs net zo zwaar wegen als de terugkeer van een bekende kleur.