Volkswagen T-Cross 2027: 8-traps automaat AQ300, prijzen en verbruik in Brazilië

© volkswagen-newsroom.com

De niet-duurste Volkswagen T-Cross is nu technisch interessanter dan het topmodel. In Brazilië hebben de uitvoeringen Sense, 200 TSI en Comfortline van het modeljaar 2027 met de 1.0 TSI-motor een 8-traps automaat AQ300 gekregen in plaats van de eerdere 6-traps versie. De Highline en Extreme met de 1.4 TSI behouden zes versnellingen.

Aan de motor zelf is niets veranderd: de driecilinder 1.0 turbo flex levert tot 128 pk en 200 Nm. Door de twee extra versnellingen hoeft de motor minder vaak hoge toeren te draaien. Volkswagen claimt tot 7 % minder stadsverbruik op benzine en circa 5 % op ethanol. Het energie-efficiëntiecijfer verbeterde van 1,64 naar 1,56 MJ/km.

Ook op prestatiegebied is er winst. Op ethanol sprint de T-Cross 1.0 in 10 seconden naar 100 km/u. Op benzine claimt Volkswagen 10,4 seconden, tegenover 10,9 seconden voor de vorige 6-traps versie. De update van de versnellingsbak gaat dus niet alleen om brandstofbesparing: de nieuwe overbrengingsverhoudingen benutten de 200 Nm koppel efficiënter.

De prijs van de basis Sense blijft ongewijzigd — R$119.990. Het nieuwe pakket Urban, met achteruitrijcamera en 17-inch lichtmetalen velgen, kost R$126.990. De 200 TSI werd R$1.400 duurder en kost nu R$152.890. De Comfortline steeg R$1.800 en kost nu R$173.790.

Opvallend is dat de meerprijs voor de technische update bij deze twee uitvoeringen slechts zo’n 0,9–1 % bedraagt. De Highline voor R$186.290 en de Extreme voor R$193.490 werden niet duurder, maar behouden de 6-traps automaat en de sterkere 1.4 TSI-motor met 150 pk en 250 Nm.

Tegelijkertijd breidde Volkswagen de uitrusting uit: de 200 TSI krijgt een achteruitrijcamera, keyless entry Kessy en voorste parkeersensoren, de Comfortline regen- en lichtsensoren en een automatisch dimmende binnenspiegel. De T-Cross-lijn 2027 is al bij de Braziliaanse dealers aangekomen.