Honda Saitama en Suzuka: productiestop en betrokken modellen

© A. Krivonosov

Tot 19 augustus – dat betekent niet twee weken verloren productie. Honda heeft het schema na de aardbeving in Kumamoto verduidelijkt: fabriek Saitama slaat zes werkdagen over, Suzuka vijf – en van 8 tot 16 augustus lag de productie daar toch al stil vanwege de zomervakantie. De echte verlenging van de stilstand valt op 17 tot 19 augustus – nog eens drie werkdagen per fabriek.

Honda legde Saitama stil op 5 tot 7 augustus en Suzuka op 6 tot 7 augustus. In een financiële presentatie van 5 augustus verklaarde het bedrijf de aanpassing door een tekort aan onderdelen na schade bij fabrieken van enkele toeleveranciers door de aardbeving van 28 juli. Een besluit over verdere hervatting van de productie hangt af van de toestand van de toeleveringsketen.

Voor de Australische markt is de pauze zichtbaar in het modelaanbod. Drive koppelt die aan de Civic, Prelude, HR-V en ZR-V. Honda’s eigen gegevens verduidelijken de productiegeografie: fabriek Yorii, onderdeel van Saitama, bouwt de Civic, ZR-V en Prelude, terwijl de Japanse Vezel, buiten Japan verkocht als HR-V, tot de kernmodellen van Suzuka behoort. Het risico is dus verdeeld over beide stilgelegde locaties, niet slechts één fabriek.

De aardbeving zelf was zwaar. Het Japanse meteorologisch instituut registreerde de gebeurtenis van 28 juli in Kumamoto met een kracht van 7,1, een diepte van circa 10 km en een maximale intensiteit van 7 op de Japanse schaal.

Honda heeft nog niet gemeld of het productieverlies van vijf tot zes dagen concrete bestellingen zal vertragen. Volgende controledatum is 20 augustus: keren de fabrieken na de drie extra stilstandsdagen niet terug naar normale werking, dan reikt het effect van het onderdelentekort verder dan het al gepubliceerde schema.