Citroen C3, Fiat Grande Panda, Opel Frontera 2025 terugroepactie: stuurkabel en brandrisico uitgelegd

© media.stellantis.com

Ongeveer 20.000 Stellantis-auto's in Frankrijk vallen onder een servicecampagne vanwege een onderdeel dat achter het dashboard verstopt zit. Bij de Citroen C3, C3 Aircross, Fiat Grande Panda en Opel Frontera loopt de bedrading van de elektrische stuurbekrachtiging tussen twee schroeven door. Trillingen kunnen de isolatie beschadigen, waardoor kortsluiting, verlies van stuurbekrachtiging en in het ergste geval brand in de cabine kunnen ontstaan.

Voor de eigenaar ontstaat het eerste risico al vóór een eventuele brand: valt de bekrachtiging uit, dan blokkeert het stuur niet, maar neemt de benodigde stuurkracht sterk toe. Dat kan vooral vervelend zijn tijdens een manoeuvre op lage snelheid.

Het gaat om C3's gebouwd tussen 21 februari en 21 mei 2025, C3 Aircross tussen 24 februari en 21 mei 2025, Grande Panda tussen 14 augustus 2024 en 14 april 2025, en Frontera tussen 11 maart en 21 mei 2025. De campagnes hebben de codes GW9, F60B en KV9.

Bij de dealer wordt de bekabeling anders geleid en beter beschermd. De werkzaamheden zijn gratis en duren volgens Franse media ongeveer anderhalf uur. Eigenaren kunnen hun specifieke auto controleren op basis van het VIN.

Er is ook een bredere context: alle vier de modellen gebruiken het verwante Stellantis Smart Car-platform. Wanneer één onderdeel gedeeld wordt door meerdere auto's, is een defect al snel niet meer het probleem van één model. Diezelfde modellen werden eerder al teruggeroepen vanwege een remprobleem bij rechtsgestuurde versies.

Nog iets belangrijks: de publicatie in augustus betekent niet dat het defect nu pas is ontdekt. De Franse database RappelConso publiceerde de officiële terugroepkaarten over dit defect al op 27 maart 2026. Het gaat nu eerder om een nieuwe ronde van informatie aan eigenaren dan om een plotseling in augustus ontdekt risico.

Officiële campagnegegevens: RappelConso-vermelding SR/00905/26 (eerste publicatie 27-03-2026, bijgewerkt op 15-07-2026), door de toezichthouder genoteerde risico's zijn letsel en brand, aanbevolen actie voor eigenaren is contact opnemen met de dealer van het eigen merk.