Brabus Bodo Cabriolet 2026: prijs, specificaties en topsnelheid

© brabus.com

Brabus heeft de Bodo Cabriolet onthuld — de open versie van zijn eerste grote coachbuilt-project, gebouwd op de technische basis van de Aston Martin Vanquish. De oplage is beperkt tot 77 exemplaren, en zowel Car and Driver als Road & Track noemen een startprijs van ongeveer 1,24 miljoen dollar.

Onder de volledig van carbon gemaakte carrosserie blijft de 5,2-liter V12 met twee turbo’s ongewijzigd. Na de bewerking door Brabus levert hij 1.000 pk en 1.200 Nm koppel. De achterwielen krijgen hun aandrijfkracht via een achttraps automaat en een elektronisch gestuurd differentieel. De Cabriolet sprint in 3,0 seconden naar 100 km/u, de topsnelheid is elektronisch begrensd op 360 km/u.

Eén van de meest opvallende verschillen met de coupé zijn de nieuwe 22-inch BRABUS Monoblock Z-GT Platinum Edition-wielen. Voor de Bodo Cabriolet ontwikkelde het bedrijf samen met Pirelli speciale P Zero-banden: 285/30 ZR22 voor en 335/25 ZR22 achter. Het interieur is bekleed met Masterpiece-leer, en de handtekening van Bodo Buschmann en een geborduurde silhouet van de auto vormen een eerbetoon aan de oprichter van het merk.

SPEEDME.RU berichtte eerder over de eerste BRABUS Bodo: de coupé kreeg dezelfde V12 met 1.000 pk en 1.200 Nm, maar reed op 21-inch wielen met Continental SportContact 7 Force-banden. Brabus biedt momenteel een showroomexemplaar van de coupé in Duitsland aan voor 1,371 miljoen euro inclusief btw.

Het zou misleidend zijn om de Cabriolet op basis van deze cijfers goedkoper te noemen dan de coupé: de prijs van 1,24 miljoen dollar geldt voor een andere markt, terwijl de Duitse coupéprijs al btw bevat. Belangrijker is de schaal van het project zelf — Brabus tilt de Bodo op van een eenmalige carrosseriestudie naar een eigen modelfamilie, met behoud van dezelfde V12, dezelfde carbon carrosserie en dezelfde limiet van 77 auto’s.