Mitsubishi Pajero 2026: releasedatum, platform en wat we al weten

© mitsubishi-motors.com

Nog negen dagen tot een van de grootste comebacks van Mitsubishi in jaren volledig wordt onthuld. Het Australische medium Drive meldt dat de wereldpremière van de nieuwe Pajero plaatsvindt op 2 september 2026, waarbij de eerste auto's al in het vierde kwartaal op de Australische markt verschijnen. Er is wel een belangrijk voorbehoud: in Mitsubishi's officieel wereldwijde materiaal is de exacte datum nog niet gepubliceerd – de fabrikant spreekt vooralsnog alleen van een wereldpremière ‘dit najaar’.

Op technisch vlak is de auto allang geen geheim meer. Mitsubishi bevestigt het ladderchassis van de pick-up Triton, maar de carrosserie en de voor- en achterophanging worden speciaal voor de Pajero ontwikkeld. Daarnaast krijgt de SUV het merkeigen vierwielaandrijfsysteem Super All-Wheel Control (S-AWC). Het bedrijf belooft serieuze terreincapaciteiten te combineren met minder carrosseriebeweging en een comfortabelere rit op slecht wegdek.

Juist het chassis wordt één van de fundamentele verschillen van het teruggekeerde model. De vorige Pajero verdween in 2021 van de wereldmarkt, en Mitsubishi bouwt zijn vlaggenschip nu feitelijk rond de techniek van de Triton. De eerste aankondiging van de comeback en de status van het nieuwe model als basis van de toekomstige Pajero-familie werden al onthuld in een strategiemededeling van Mitsubishi in mei. Over vier generaties heeft het bedrijf meer dan 3,25 miljoen Pajero's verkocht in 170 landen en regio's.

In Italië worden volgens overheidsdocumenten de uitvoeringen GLX, GLS, Exceed en GSR verwacht. Als hoofdmotor geldt de 2,4-liter-biturbodiesel uit de Triton-familie, al heeft Mitsubishi de vermogenscijfers voor de Pajero nog niet bekendgemaakt. Hetzelfde geldt voor berichten over een achttrapsautomaat: tot de onthulling moet dit als voorlopige informatie worden beschouwd.

Ook het interieur is al deels onthuld: in juli verschenen de eerste beelden van de cabine, die een premiumere afwerking van de nieuwe, opnieuw op een ladderchassis gebaseerde Pajero lieten zien. Officieel bevestigd is ook de digitale opvolger van de drie extra meters Multi Meter, bekend van eerdere generaties.

Op 2 september zullen daarom niet het uiterlijk en het loutere feit van de comeback het interessantst zijn. De belangrijkste onbekenden zijn de exacte motorgegevens, de transmissie, of er een lagerange is, de bodemvrijheid, de waaddiepte, de carrosseriegeometrie en de uiteindelijke lijst van markten. Precies deze parameters zullen laten zien hoe ver de nieuwe Pajero zich heeft verwijderd van de rol van comfortabelere Triton-verwant – en hoe serieus Mitsubishi van plan is te concurreren met de ladderchassis-SUV's van Toyota en Ford.