EU-batterijpaspoort voor EV-accu’s vanaf 2027: impact
Verplicht EU-batterijpaspoort voor EV-accu’s vanaf 2027
EU-batterijpaspoort voor EV-accu’s vanaf 2027: impact
Vanaf 2027 krijgt elke EV-accu in de EU een digitaal batterijpaspoort met herkomst, conditie en recycling. Kia test op de EV3; transparantie en lagere kosten.
2025-10-15T08:36:16+03:00
2025-10-15T08:36:16+03:00
2025-10-15T08:36:16+03:00
De Europese Unie voert vanaf februari 2027 een verplicht label in voor alle accu’s van elektrische auto’s met meer dan twee kilowatt aan vermogen, in de vorm van een speciaal paspoort. De maatregel moet de transparantie vergroten en het beheer vereenvoudigen van de batterijen die moderne voertuigen aandrijven.Vanaf die datum wordt elke EV-accu in de EU vergezeld door speciale documentatie met details over de herkomst, de chemische samenstelling van de onderdelen, de actuele gezondheidsstatus en de manier waarop de accu aan het einde van zijn levensduur moet worden gerecycled. Voor een sector waarin vertrouwen in de energiebron cruciaal is, is dat een nuchtere en doelgerichte stap.Intussen is Kia gestart met een proef waarin het merk op het prototype van de Kia EV3 een digitaal batterijpaspoort inzet. Met dit systeem kan het batterijpakket cel voor cel worden gevolgd, zodat afwijkingen ten opzichte van de norm precies zichtbaar worden en mogelijke problemen vroegtijdig aan het licht komen. Het gevolg: lagere onderhoudskosten, efficiëntere diagnose en reparatie—precies het soort praktische winst dat in het dagelijks gebruik telt.Dankzij digitale identificatie kunnen bestuurders de conditie van hun accu bovendien direct op het infotainmentscherm in de auto volgen. Dat vergroot het vertrouwen van eigenaren en helpt de markt voor gebruikte EV’s, omdat kopers vooraf toegang krijgen tot een gedetailleerde gebruikshistorie en een helder beeld van de accustaat. In de praktijk is transparante batterijdata vaak het duwtje dat belangstelling omzet in een definitieve ja.
EU batterijpaspoort, EV-accu, 2027, digitaal batterijpaspoort, batterij gezondheid, SOH, herkomst, recycling, Kia EV3, digitale identificatie, gebruikte EV’s, transparantie, lagere onderhoudskosten
2025
Michael Powers
news
Verplicht EU-batterijpaspoort voor EV-accu’s vanaf 2027
Vanaf 2027 krijgt elke EV-accu in de EU een digitaal batterijpaspoort met herkomst, conditie en recycling. Kia test op de EV3; transparantie en lagere kosten.
Michael Powers, Editor
De Europese Unie voert vanaf februari 2027 een verplicht label in voor alle accu’s van elektrische auto’s met meer dan twee kilowatt aan vermogen, in de vorm van een speciaal paspoort. De maatregel moet de transparantie vergroten en het beheer vereenvoudigen van de batterijen die moderne voertuigen aandrijven.
Vanaf die datum wordt elke EV-accu in de EU vergezeld door speciale documentatie met details over de herkomst, de chemische samenstelling van de onderdelen, de actuele gezondheidsstatus en de manier waarop de accu aan het einde van zijn levensduur moet worden gerecycled. Voor een sector waarin vertrouwen in de energiebron cruciaal is, is dat een nuchtere en doelgerichte stap.
Intussen is Kia gestart met een proef waarin het merk op het prototype van de Kia EV3 een digitaal batterijpaspoort inzet. Met dit systeem kan het batterijpakket cel voor cel worden gevolgd, zodat afwijkingen ten opzichte van de norm precies zichtbaar worden en mogelijke problemen vroegtijdig aan het licht komen. Het gevolg: lagere onderhoudskosten, efficiëntere diagnose en reparatie—precies het soort praktische winst dat in het dagelijks gebruik telt.
Dankzij digitale identificatie kunnen bestuurders de conditie van hun accu bovendien direct op het infotainmentscherm in de auto volgen. Dat vergroot het vertrouwen van eigenaren en helpt de markt voor gebruikte EV’s, omdat kopers vooraf toegang krijgen tot een gedetailleerde gebruikshistorie en een helder beeld van de accustaat. In de praktijk is transparante batterijdata vaak het duwtje dat belangstelling omzet in een definitieve ja.
