Volkswagen Amarok blijft bij diesel/benzine: geen EV of PHEV
Volkswagen Amarok zonder EV en PHEV: focus op vertrouwde motoren
Volkswagen Amarok blijft bij diesel/benzine: geen EV of PHEV
Volkswagen: Amarok blijft met diesel- en benzine, zonder elektrische variant of plug-inhybride. Nieuwe versies pas bij de volgende generatie van de Amarok.
2025-10-21T08:32:08+03:00
2025-10-21T08:32:08+03:00
2025-10-21T08:32:08+03:00
Er is duidelijk geworden dat de pick-up Volkswagen Amarok tot aan de volgende generatie uitsluitend met diesel- en benzinemotoren op de markt blijft. De elektrische Amarok die werd overwogen, gaat van tafel. Ook bevestigt de Duitse fabrikant dat het, in tegenstelling tot partner Ford, voor de huidige Amarok geen plug-inhybride introduceert. Die koers oogt behoudend en verankert de truck bewust in beproefde techniek in plaats van experimentele oplossingen; voor wie inzet op vertrouwde hardware is dat bepaald geen tegenvaller.Nieuwe varianten zijn pas bij de volgende generatie te verwachten. Die toekomst staat op een kruispunt: óf de samenwerking met Ford krijgt een vervolg, óf Volkswagen zet in op een eigen ontwikkelde pick-up op een VW-platform. Welke richting het merk ook kiest, die beslissing zal het karakter van het model bepalen en laten zien hoe overtuigend de Amarok zich kan handhaven in zijn klasse.
Volkswagen Amarok, diesel, benzine, geen elektrische Amarok, geen plug-inhybride, PHEV, pick-up, truck, volgende generatie, samenwerking met Ford, VW-platform, strategie
2025
Michael Powers
news
Volkswagen Amarok zonder EV en PHEV: focus op vertrouwde motoren
Volkswagen: Amarok blijft met diesel- en benzine, zonder elektrische variant of plug-inhybride. Nieuwe versies pas bij de volgende generatie van de Amarok.
Michael Powers, Editor
Er is duidelijk geworden dat de pick-up Volkswagen Amarok tot aan de volgende generatie uitsluitend met diesel- en benzinemotoren op de markt blijft. De elektrische Amarok die werd overwogen, gaat van tafel. Ook bevestigt de Duitse fabrikant dat het, in tegenstelling tot partner Ford, voor de huidige Amarok geen plug-inhybride introduceert. Die koers oogt behoudend en verankert de truck bewust in beproefde techniek in plaats van experimentele oplossingen; voor wie inzet op vertrouwde hardware is dat bepaald geen tegenvaller.
Nieuwe varianten zijn pas bij de volgende generatie te verwachten. Die toekomst staat op een kruispunt: óf de samenwerking met Ford krijgt een vervolg, óf Volkswagen zet in op een eigen ontwikkelde pick-up op een VW-platform. Welke richting het merk ook kiest, die beslissing zal het karakter van het model bepalen en laten zien hoe overtuigend de Amarok zich kan handhaven in zijn klasse.
