BYD Yangwang U9 breekt EV-record op Nürburgring: 6:59
BYD Yangwang U9 Xtreme breekt EV-productierecord op de Nürburgring: 6:59.157
BYD Yangwang U9 breekt EV-record op Nürburgring: 6:59
BYD’s Yangwang U9 Xtreme zet 6:59.157 op de Nürburgring en pakt het EV-productierecord. 4 motoren, >3.000 pk en 1.200‑V platform; rijder: Moritz Kranz.
2025-10-22T12:54:58+03:00
2025-10-22T12:54:58+03:00
2025-10-22T12:54:58+03:00
De Chinese autobouwer BYD blijft de autosport opschudden: zijn Yangwang U9 Xtreme hypercar is nu de snelste elektrische productieauto op de legendarische Nürburgring. Het rondje in 6:59.157 veegde meer dan vijf seconden van het vorige ijkpunt van de Xiaomi SU7 Ultra.De tijd werd al in augustus 2025 gereden en is nu officieel bevestigd. Achter het stuur zat de Duitser Moritz Kranz, bekend om zijn 10.000 ronden op de Nordschleife. De BYD pakt uit met vier motoren die meer dan 3.000 pk leveren, een opgegeven topsnelheid van 496 km/u en een uniek 1.200‑volt platform dat voor het eerst in serieproductie wordt toegepast. Een rondetijd onder de zeven minuten met een productie‑EV is zo’n mijlpaal die stilletjes de lat op dit circuit verlegt. Op de Ring telt uiteindelijk alleen wat de stopwatch vertelt — en die is hier ondubbelzinnig.De bijgewerkte top van de snelste elektrische productieauto’s op de Nürburgring ziet er nu zo uit: 1) BYD Yangwang U9 Xtreme — 6:59.157; 2) Xiaomi SU7 Ultra — 7:04.957; 3) Rimac Nevera — 7:05.298; 4) Porsche Taycan Turbo GT — 7:07.550.De boodschap is moeilijk te missen: ronde na ronde versnelt de elektrische vooruitgang, en BYD heeft de lat weer een tik hoger gelegd.
BYD, Yangwang U9 Xtreme, EV-record, Nürburgring, 6:59.157, Moritz Kranz, elektrische hypercar, vier motoren, 3000 pk, 1200 volt, Xiaomi SU7 Ultra, Rimac Nevera, Porsche Taycan Turbo GT, Nordschleife
2025
Michael Powers
news
BYD Yangwang U9 Xtreme breekt EV-productierecord op de Nürburgring: 6:59.157
BYD’s Yangwang U9 Xtreme zet 6:59.157 op de Nürburgring en pakt het EV-productierecord. 4 motoren, >3.000 pk en 1.200‑V platform; rijder: Moritz Kranz.
Michael Powers, Editor
De Chinese autobouwer BYD blijft de autosport opschudden: zijn Yangwang U9 Xtreme hypercar is nu de snelste elektrische productieauto op de legendarische Nürburgring. Het rondje in 6:59.157 veegde meer dan vijf seconden van het vorige ijkpunt van de Xiaomi SU7 Ultra.
De tijd werd al in augustus 2025 gereden en is nu officieel bevestigd. Achter het stuur zat de Duitser Moritz Kranz, bekend om zijn 10.000 ronden op de Nordschleife. De BYD pakt uit met vier motoren die meer dan 3.000 pk leveren, een opgegeven topsnelheid van 496 km/u en een uniek 1.200‑volt platform dat voor het eerst in serieproductie wordt toegepast. Een rondetijd onder de zeven minuten met een productie‑EV is zo’n mijlpaal die stilletjes de lat op dit circuit verlegt. Op de Ring telt uiteindelijk alleen wat de stopwatch vertelt — en die is hier ondubbelzinnig.
De bijgewerkte top van de snelste elektrische productieauto’s op de Nürburgring ziet er nu zo uit: 1) BYD Yangwang U9 Xtreme — 6:59.157; 2) Xiaomi SU7 Ultra — 7:04.957; 3) Rimac Nevera — 7:05.298; 4) Porsche Taycan Turbo GT — 7:07.550.
De boodschap is moeilijk te missen: ronde na ronde versnelt de elektrische vooruitgang, en BYD heeft de lat weer een tik hoger gelegd.
