Jeep Compass: serieproduksjon i Melfi og el-satsing
Ny Jeep Compass i produksjon: hybrid og helelektrisk
Jeep Compass: serieproduksjon i Melfi og el-satsing
Jeep starter serieproduksjonen av nye Compass i Melfi: hybrid og helelektrisk på STLA Medium. 157 kW, 74 kWh, AWD på vei. Salg globalt i 60+ land innen 2026.
2025-10-30T10:39:55+03:00
2025-10-30T10:39:55+03:00
2025-10-30T10:39:55+03:00
Jeep kunngjorde oppstart av serieproduksjonen av nye Compass ved Stellantis’ fabrikk i Melfi i Italia. Modellen kommer både som hybrid og som helelektrisk, i tråd med konsernets plan om å bygge ut el-satsingen. Det sender et tydelig signal om kursen videre for merkevaren.Compass er bygget på STLA Medium-plattformen, samme arkitektur som ligger til grunn for Peugeot E-3008, Opel Grandland Electric og den kommende Lancia Gamma. Den elektriske utgaven måler 4,55 meter og kombinerer en motor på 157 kW med et batteri på 74 kWh, mens en versjon med firehjulsdrift på 276 kW er varslet senere. Tallene peker mot en modellrekke som er satt sammen for å favne bredt i kompakt-SUV-segmentet, noe som bør gi Jeep god dekning i en tett befolket klasse.Produksjonslinjen i Melfi kan skaleres opp til 100 % elektrisk produksjon avhengig av etterspørselen. Compass forblir et globalt produkt, med planlagte salg i over 60 land på tvers av Europa, Midtøsten, Afrika, Asia og Australia. Denne fleksibiliteten har verdi når utbredelsen av elbiler skjer i ulikt tempo fra region til region, og det er fornuftig å holde flere dører åpne.Den elektriske Jeep Compass er ventet å bli blant hovednyhetene på bilutstillingene i 2026, noe som kan styrke merkets posisjon i den globale crossover-arenaen.
Jeep starter serieproduksjonen av nye Compass i Melfi: hybrid og helelektrisk på STLA Medium. 157 kW, 74 kWh, AWD på vei. Salg globalt i 60+ land innen 2026.
Michael Powers, Editor
Jeep kunngjorde oppstart av serieproduksjonen av nye Compass ved Stellantis’ fabrikk i Melfi i Italia. Modellen kommer både som hybrid og som helelektrisk, i tråd med konsernets plan om å bygge ut el-satsingen. Det sender et tydelig signal om kursen videre for merkevaren.
Compass er bygget på STLA Medium-plattformen, samme arkitektur som ligger til grunn for Peugeot E-3008, Opel Grandland Electric og den kommende Lancia Gamma. Den elektriske utgaven måler 4,55 meter og kombinerer en motor på 157 kW med et batteri på 74 kWh, mens en versjon med firehjulsdrift på 276 kW er varslet senere. Tallene peker mot en modellrekke som er satt sammen for å favne bredt i kompakt-SUV-segmentet, noe som bør gi Jeep god dekning i en tett befolket klasse.
Produksjonslinjen i Melfi kan skaleres opp til 100 % elektrisk produksjon avhengig av etterspørselen. Compass forblir et globalt produkt, med planlagte salg i over 60 land på tvers av Europa, Midtøsten, Afrika, Asia og Australia. Denne fleksibiliteten har verdi når utbredelsen av elbiler skjer i ulikt tempo fra region til region, og det er fornuftig å holde flere dører åpne.
Den elektriske Jeep Compass er ventet å bli blant hovednyhetene på bilutstillingene i 2026, noe som kan styrke merkets posisjon i den globale crossover-arenaen.
