To tilbakekallinger rammer Mercedes-Benz Sprinter 2500
Mercedes-Benz Sprinter 2500 tilbakekalles: AEB-svikt og svak rammeforsterkning
To tilbakekallinger rammer Mercedes-Benz Sprinter 2500
Daimler Vans USA tilbakekaller Sprinter 2500: 2025-modeller med svikt i automatisk nødbrems, 2023–2024 med sveisefeil i ramme. Varsler fra des. 2025. Les mer.
2025-10-31T17:49:43+03:00
2025-10-31T17:49:43+03:00
2025-10-31T17:49:43+03:00
Daimler Vans USA har kunngjort to separate tilbakekallinger for Mercedes-Benz Sprinter 2500, som berører ulike årsmodeller.Første tilbakekalling2025-modellene kan oppleve svikt i den automatiske nødbremsen på grunn av et defekt kretskort i kortdistanseradaren. Komponentet leveres av Robert Bosch, og feilen ble identifisert i mai 2025.Andre kampanjeVarebiler fra 2023–2024 er berørt av utilstrekkelig forsterkning av en langsgående rammebjelke som følge av en sveisefeil. Denne defekten øker risikoen for skade for passasjerer på tredje seterad. Inspeksjoner avdekket problemet allerede i februar 2024.To feil som knapt kunne vært mer ulike—én i elektronikken, den andre i stålarbeidet—viser hvor sammensatte utfordringer en moderne arbeidshest møter. Det understreker at driftssikkerhet i dag hviler like mye på sensorer som på selve konstruksjonen.Forhandlere skal motta reparasjonsinstrukser innen 31. oktober 2025, mens varsler til eiere er planlagt å rulles ut fra desember 2025 til januar 2026.I tredje kvartal 2025 falt Sprinter-salget i USA med 19 % til om lag 9 500 biler. Selv med svakere etterspørsel er Sprinter fortsatt en bærebjelke i Mercedes Vans-porteføljen, og den rollen endrer seg neppe over natten.Modellen tilbys med diesel- og elektrisk drivlinje, og eSprinter med batteri på opptil 113 kWh har en rekkevidde på inntil 332 km.
Daimler Vans USA tilbakekaller Sprinter 2500: 2025-modeller med svikt i automatisk nødbrems, 2023–2024 med sveisefeil i ramme. Varsler fra des. 2025. Les mer.
Michael Powers, Editor
Daimler Vans USA har kunngjort to separate tilbakekallinger for Mercedes-Benz Sprinter 2500, som berører ulike årsmodeller.
Første tilbakekalling
2025-modellene kan oppleve svikt i den automatiske nødbremsen på grunn av et defekt kretskort i kortdistanseradaren. Komponentet leveres av Robert Bosch, og feilen ble identifisert i mai 2025.
Andre kampanje
Varebiler fra 2023–2024 er berørt av utilstrekkelig forsterkning av en langsgående rammebjelke som følge av en sveisefeil. Denne defekten øker risikoen for skade for passasjerer på tredje seterad. Inspeksjoner avdekket problemet allerede i februar 2024.
To feil som knapt kunne vært mer ulike—én i elektronikken, den andre i stålarbeidet—viser hvor sammensatte utfordringer en moderne arbeidshest møter. Det understreker at driftssikkerhet i dag hviler like mye på sensorer som på selve konstruksjonen.
Forhandlere skal motta reparasjonsinstrukser innen 31. oktober 2025, mens varsler til eiere er planlagt å rulles ut fra desember 2025 til januar 2026.
I tredje kvartal 2025 falt Sprinter-salget i USA med 19 % til om lag 9 500 biler. Selv med svakere etterspørsel er Sprinter fortsatt en bærebjelke i Mercedes Vans-porteføljen, og den rollen endrer seg neppe over natten.
Modellen tilbys med diesel- og elektrisk drivlinje, og eSprinter med batteri på opptil 113 kWh har en rekkevidde på inntil 332 km.
