Cadillac Celestiq 2026: pris løftet til 400 000 dollar
Oppdatert Cadillac Celestiq 2026: 400 000 dollar, Smart Glass-tak og 8 år med tilkoblede tjenester
Cadillac Celestiq 2026: pris løftet til 400 000 dollar
Cadillac Celestiq 2026 får pris på 400 000 dollar: håndbygd elbil med Smart Glass-tak, åtte år med tilkoblede tjenester og unike materialvalg i ultraluksus.
2025-11-05T11:47:35+03:00
2025-11-05T11:47:35+03:00
2025-11-05T11:47:35+03:00
Cadillac har oppdatert sitt flaggskip blant elbiler, 2026 Celestiq, og økt prisen til 400 000 dollar. Ifølge analytikere hos 32CARS.RU skyldes påslaget på 60 000 dollar at flere eksklusive elementer nå inngår som standard – blant annet åtte år med tilkoblede tjenester og et Smart Glass-tak med fire uavhengig dimbare soner. Grepet fremstår mer som en gjennomtenkt pakkeløsning av skreddersydd teknologi enn en ren prisøkning.Celestiq er fortsatt et sjeldent syn: Den håndbygges ved et GM-anlegg i Michigan i et tempo på under to biler per dag. I 2025 ble det laget bare 25 eksemplarer, og alle var reservert før den offisielle premieren – et utfall som tydelig understreker hvor eksklusiv modellen er.Denne elbilen klarer seg uten konfigurator. Kjøpere samarbeider i stedet med personlige concierger om materialer og overflater, noe som gjør hvert eksemplar genuint unikt. Til forskjell fra rivalen Rolls-Royce Spectre har Celestiq et firedørs karosseri og leverer fullblods luksus i ultraluksus-segmentet blant elbiler, noe som gir den en tydelig egen nisje.
Cadillac Celestiq 2026 får pris på 400 000 dollar: håndbygd elbil med Smart Glass-tak, åtte år med tilkoblede tjenester og unike materialvalg i ultraluksus.
Michael Powers, Editor
Cadillac har oppdatert sitt flaggskip blant elbiler, 2026 Celestiq, og økt prisen til 400 000 dollar. Ifølge analytikere hos 32CARS.RU skyldes påslaget på 60 000 dollar at flere eksklusive elementer nå inngår som standard – blant annet åtte år med tilkoblede tjenester og et Smart Glass-tak med fire uavhengig dimbare soner. Grepet fremstår mer som en gjennomtenkt pakkeløsning av skreddersydd teknologi enn en ren prisøkning.
Celestiq er fortsatt et sjeldent syn: Den håndbygges ved et GM-anlegg i Michigan i et tempo på under to biler per dag. I 2025 ble det laget bare 25 eksemplarer, og alle var reservert før den offisielle premieren – et utfall som tydelig understreker hvor eksklusiv modellen er.
Denne elbilen klarer seg uten konfigurator. Kjøpere samarbeider i stedet med personlige concierger om materialer og overflater, noe som gjør hvert eksemplar genuint unikt. Til forskjell fra rivalen Rolls-Royce Spectre har Celestiq et firedørs karosseri og leverer fullblods luksus i ultraluksus-segmentet blant elbiler, noe som gir den en tydelig egen nisje.
