Spylervæske om vinteren: ekspertråd om blanding og bytte
Kan du blande sommer- og vinterspylervæske trygt?
Spylervæske om vinteren: ekspertråd om blanding og bytte
Lær når du kan blande sommer- og vinterspylervæske, og når full utskifting er smartest. Unngå frosne dyser og skader: bytt før kulden, helst i september.
2025-09-02T10:51:26+03:00
2025-09-02T10:51:26+03:00
2025-09-02T10:51:26+03:00
Når temperaturen synker, begynner mange sjåfører å vurdere å bytte spylervæske. Sommerblandingen håndterer smuss og insekter uten problemer, men i kulde ender det ofte med frosne dyser og en låst tank. Vintervæsken inneholder mer alkohol og kulderesistente tilsetninger, virker ned mot –20 grader Celsius og lavere, og beskytter ruten samtidig som den fortsatt vasker når gradestokken faller.Så melder det seg et praktisk spørsmål: kan man bare fylle vintervæske oppi resten av sommermiksen? Bilmekanikeren Alexey Stepantsov opplyste til SPEEDME.RU at det i prinsippet går an å blande dem – men bare når det er plussgrader. Gjøres det ved første kuldeperiode, mister blandingen frostmotstanden og blir fort en ispropp. Det truer ikke bare sikten, men også spylepumpen og slangene.Den mest pålitelige overgangen er å bruke opp sommervæsken helt, fylle vintervæsken og deretter straks sirkulere den gjennom systemet. Da kommer den nye væsken ut i slanger og dyser, og risikoen for fastfrysing forsvinner. Erfarne bilister anbefaler å ikke vente til den første frosten: bytt i september eller oktober for å unngå ubehagelige overraskelser langs veien. Litt planlegging her sparer både tid og nerver.For dem som gjør vedlikeholdet for første gang, sitter beholderen til spylervæsken under panseret, som regel med et blått lokk merket med et frontrute- og vannspray-ikon.Konklusjonen er enkel: å spare noen minutter eller blande på måfå lønner seg ikke. Bland sommer- og vintervæske bare i mellomsesongen når temperaturen holder seg over null, men til vinterkjøring er full utskifting det smarteste valget. Et så enkelt grep forebygger trøbbel og bidrar til tryggere kjøring.
spylervæske, vinterspylervæske, sommerspylervæske, blande spylervæske, bytte spylervæske, frosne dyser, spylepumpe, bilvedlikehold, vinterkjøring, frostmotstand, tips for bilister
Lær når du kan blande sommer- og vinterspylervæske, og når full utskifting er smartest. Unngå frosne dyser og skader: bytt før kulden, helst i september.
Michael Powers, Editor
Når temperaturen synker, begynner mange sjåfører å vurdere å bytte spylervæske. Sommerblandingen håndterer smuss og insekter uten problemer, men i kulde ender det ofte med frosne dyser og en låst tank. Vintervæsken inneholder mer alkohol og kulderesistente tilsetninger, virker ned mot –20 grader Celsius og lavere, og beskytter ruten samtidig som den fortsatt vasker når gradestokken faller.
Så melder det seg et praktisk spørsmål: kan man bare fylle vintervæske oppi resten av sommermiksen? Bilmekanikeren Alexey Stepantsov opplyste til SPEEDME.RU at det i prinsippet går an å blande dem – men bare når det er plussgrader. Gjøres det ved første kuldeperiode, mister blandingen frostmotstanden og blir fort en ispropp. Det truer ikke bare sikten, men også spylepumpen og slangene.
Den mest pålitelige overgangen er å bruke opp sommervæsken helt, fylle vintervæsken og deretter straks sirkulere den gjennom systemet. Da kommer den nye væsken ut i slanger og dyser, og risikoen for fastfrysing forsvinner. Erfarne bilister anbefaler å ikke vente til den første frosten: bytt i september eller oktober for å unngå ubehagelige overraskelser langs veien. Litt planlegging her sparer både tid og nerver.
For dem som gjør vedlikeholdet for første gang, sitter beholderen til spylervæsken under panseret, som regel med et blått lokk merket med et frontrute- og vannspray-ikon.
Konklusjonen er enkel: å spare noen minutter eller blande på måfå lønner seg ikke. Bland sommer- og vintervæske bare i mellomsesongen når temperaturen holder seg over null, men til vinterkjøring er full utskifting det smarteste valget. Et så enkelt grep forebygger trøbbel og bidrar til tryggere kjøring.
