Koenigsegg vs Hamilton Collection: strid om Jesko og Regera
Christian von Koenigsegg svarer på klagene om Jesko-forsinkelser og Regera-trøbbel
Koenigsegg vs Hamilton Collection: strid om Jesko og Regera
Eieren av Hamilton Collection anklager Koenigsegg for Jesko-forsinkelser og en problemfylt Regera. Von Koenigsegg svarer – hva betyr striden for merkevaren?
2025-11-18T12:04:43+03:00
2025-11-18T12:04:43+03:00
2025-11-18T12:04:43+03:00
Et sjeldent offentlig oppgjør i superbil-verdenen utspiller seg nå i sosiale medier: eieren av Hamilton Collection anklager Koenigsegg for å trenere leveringen av hans Jesko og for upålitelighet rundt en brukt Regera. Svaret kom raskt – og fra øverste hold. Christian von Koenigsegg svarte personlig.Uenigheten startet med en rekke stories der Steve Hamilton sa at han har ventet i over to år på sin Jesko, mens den bestilte Gemeraen ligger an til å være nesten fem år forsinket siden modellens debut. Han la også ut en meme der han sammenlignet grunnleggeren med Thanos og krevde at bilen omsider ble levert.Von Koenigsegg publiserte en video som viste en nesten ferdig Jesko og sa at kun siste kvalitetskontroller gjensto. Han oppga ingen grunn til forsinkelsen. Ved å vise frem fremdriften fremfor årsakene, ble fokuset lagt på momentum heller enn forklaringer – en tilnærming som kan dempe temperaturen, men som sjelden stiller alle spørsmålene.En annen tråd i konflikten er en Regera fra 2019 som Hamilton kjøpte. Han hevder bilen har tilbrakt rundt 90 prosent av tiden på verksted. Koenigseggs side sier at bilen ble kjøpt fra en tredjepartsforhandler uten servicehistorikk, og at selskapet sendte teknikere for diagnostikk uten kostnad – beskrevet som en goodwill-gest.Hamilton fastholder at han bare ber om åpenhet og ansvarlighet. Til tross for den skarpe tonen understreker han at han respekterer merket – han venter bare på at bilene skal innfri. Sammenstøtet illustrerer hvor lett tillit blir sårbar når tidslinjer strekkes og misnøyen utspilles offentlig. I et hjørne av bilverdenen der eksklusivitet ofte rettferdiggjør ventetid, kan håndteringen av slike øyeblikk prege inntrykket av merkevaren like mye som ingeniørkunsten.
Koenigsegg, Hamilton Collection, Jesko, Regera, Gemera, Christian von Koenigsegg, leveringsforsinkelser, superbil, konflikt, kundeservice, merkevare, kvalitet, bruktbil
2025
Michael Powers
news
Christian von Koenigsegg svarer på klagene om Jesko-forsinkelser og Regera-trøbbel
Eieren av Hamilton Collection anklager Koenigsegg for Jesko-forsinkelser og en problemfylt Regera. Von Koenigsegg svarer – hva betyr striden for merkevaren?
Michael Powers, Editor
Et sjeldent offentlig oppgjør i superbil-verdenen utspiller seg nå i sosiale medier: eieren av Hamilton Collection anklager Koenigsegg for å trenere leveringen av hans Jesko og for upålitelighet rundt en brukt Regera. Svaret kom raskt – og fra øverste hold. Christian von Koenigsegg svarte personlig.
Uenigheten startet med en rekke stories der Steve Hamilton sa at han har ventet i over to år på sin Jesko, mens den bestilte Gemeraen ligger an til å være nesten fem år forsinket siden modellens debut. Han la også ut en meme der han sammenlignet grunnleggeren med Thanos og krevde at bilen omsider ble levert.
Von Koenigsegg publiserte en video som viste en nesten ferdig Jesko og sa at kun siste kvalitetskontroller gjensto. Han oppga ingen grunn til forsinkelsen. Ved å vise frem fremdriften fremfor årsakene, ble fokuset lagt på momentum heller enn forklaringer – en tilnærming som kan dempe temperaturen, men som sjelden stiller alle spørsmålene.
En annen tråd i konflikten er en Regera fra 2019 som Hamilton kjøpte. Han hevder bilen har tilbrakt rundt 90 prosent av tiden på verksted. Koenigseggs side sier at bilen ble kjøpt fra en tredjepartsforhandler uten servicehistorikk, og at selskapet sendte teknikere for diagnostikk uten kostnad – beskrevet som en goodwill-gest.
Hamilton fastholder at han bare ber om åpenhet og ansvarlighet. Til tross for den skarpe tonen understreker han at han respekterer merket – han venter bare på at bilene skal innfri. Sammenstøtet illustrerer hvor lett tillit blir sårbar når tidslinjer strekkes og misnøyen utspilles offentlig. I et hjørne av bilverdenen der eksklusivitet ofte rettferdiggjør ventetid, kan håndteringen av slike øyeblikk prege inntrykket av merkevaren like mye som ingeniørkunsten.
