BMW løfter ALPINA: ny retning og 7-serie-debut i 2026
BMW tar over ALPINA: premiumposisjon, 7-serie i 2026 og elektrisk X7
BMW løfter ALPINA: ny retning og 7-serie-debut i 2026
BMW tar styring over ALPINA fra 31. desember: utvikling flyttes til München, første nye 7-serie (740, 760, i7 70) debuterer i 2026. X7 følger, også som elbil.
2025-11-24T06:02:12+03:00
2025-11-24T06:02:12+03:00
2025-11-24T06:02:12+03:00
BMW Group sikret seg rettighetene til ALPINA-navnet allerede i 2022, men de faktiske endringene er skjøvet til slutten av 2025. Selskapet opplyser nå at ALPINA 31. desember overlater forvaltningen av alle sine offisielle kanaler i sosiale medier til BMW. Unntaket er kontoen ALPINA Classic, som forblir selvstendig og fortsatt skal håndtere service, deler og tilbehør for både moderne og historiske modeller.Produksjonsoppskriften endres også: nye biler med ALPINA-emblem skal utvikles og godkjennes i München. Først ut blir en serie basert på G70 7-serie—tre versjoner, 740, 760 og den elektriske i7 70. En debut er ventet i 2026, med salgsstart nærmere 2027. Deretter står neste generasjon X7 for tur, inkludert en elektrisk variant.Entusiaster frykter at merket kan kokes ned til nok et utstyrsnivå. BMW svarer at ALPINA skal løftes opp i premiumsjiktet og i praksis bygge bro mellom BMW og Rolls-Royce. Det utelukker rimeligere linjer som B3/D3 og B4/D4, og et comeback for B5 virker lite sannsynlig. Helheten leses som et ønske om å skjerpe merkeidentiteten fremfor å jage volum.
BMW tar styring over ALPINA fra 31. desember: utvikling flyttes til München, første nye 7-serie (740, 760, i7 70) debuterer i 2026. X7 følger, også som elbil.
Michael Powers, Editor
BMW Group sikret seg rettighetene til ALPINA-navnet allerede i 2022, men de faktiske endringene er skjøvet til slutten av 2025. Selskapet opplyser nå at ALPINA 31. desember overlater forvaltningen av alle sine offisielle kanaler i sosiale medier til BMW. Unntaket er kontoen ALPINA Classic, som forblir selvstendig og fortsatt skal håndtere service, deler og tilbehør for både moderne og historiske modeller.
Produksjonsoppskriften endres også: nye biler med ALPINA-emblem skal utvikles og godkjennes i München. Først ut blir en serie basert på G70 7-serie—tre versjoner, 740, 760 og den elektriske i7 70. En debut er ventet i 2026, med salgsstart nærmere 2027. Deretter står neste generasjon X7 for tur, inkludert en elektrisk variant.
Entusiaster frykter at merket kan kokes ned til nok et utstyrsnivå. BMW svarer at ALPINA skal løftes opp i premiumsjiktet og i praksis bygge bro mellom BMW og Rolls-Royce. Det utelukker rimeligere linjer som B3/D3 og B4/D4, og et comeback for B5 virker lite sannsynlig. Helheten leses som et ønske om å skjerpe merkeidentiteten fremfor å jage volum.
